PRUD – projet n° 37 – rapport scientifique final (janvier ... - gemdev

Ces 43 marchés hebdomadaires sont en réalité ceux qui paraissent être les plus connus dansl’espace concerné par l’enquête.Aussi par leur fréquence, au moins 6 marchés/jour durant les 7 jours de la semaine, parl’interpénétration de leur aire d’affluence (5 km en moyenne entre eux) et par le flux depersonnes qui animent ces différents sites (par ex. 66 % des seuls commerçants de différentssites se rendent dans 3 marchés par semaines), ces différents sites de marchés sont des lieuxponctuels, qui, de par la circulation qui s'effectue entre eux, ressemblent à de multiplescentres de toiles d’araignée dont les prolongements se touchent. Ils forment ainsi un espaceisotrope tant par la culture, la production que par les activités qu’on y mène.En somme il découle de l’enquête les caractéristiques suivantes qui s’attachent au système demarchés du Wasulu :- le réseau est dense et diversifié. Les personnes enquêtées sur les causes de cettedensification font état :- de l’augmentation de la population et du nombre de commerçants- de l’accroissement des besoins- de la diversité sans cesse croissante des produits à échanger tant pour la productionlocale que des biens manufacturés surtout- de l’amélioration des moyens de transport- des phénomènes d’imitation et du désir de ne plus dépendre exclusivement desvillages voisins- ces marchés ignorent presque les frontières étatiques (FCFA et F Guinéens circulentensembles sur tous ces marchés)- chaque jour de foire comme nous le verrons plus loin est une occasion de rencontredes parents et amis venus des différents pays. Ce qui atteste bien de la continuitéethnique au-delà des frontières- les populations ont une parfaite connaissance des différents marchés.Nous verrons aussi que ces marchés sont fréquentés surtout pour l'achat de produitsmanufacturés importés (67 % des enquêtes) ou pour des raisons familiales.Dans cet espace donc, les commerçants parcourent les différents sites en empruntant desvéhicules pour les longues distances, mais très généralement la motocyclette, la bicyclette ouà pied selon le cas, la pirogue n’intervenant que pour passer de la Guinée au Mali et vis versa.L’enquête a aussi permis d’établir une hiérarchie entre les marchés en termes d’affluence.Dans ce classement, les marchés de Yanfolila et de Kalana occupent la première place, suivisde ceux de Sidikila (Guinée), Sékorolé et Kabaya. Ceci tient au fait que ces localités,notamment les deux premieres, disposent d’un pouvoir d’achat relativement élevé en raisonde l’existence de revenus salariaux du personnel administratif et des projets (Yanfolila) et del’exploitation industrielle de l’or (Kalana). Ceci explique aussi l’existence de marchésjournaliers dans ces localités. A ces facteurs, s’ajoute aussi la facilité d‘accès parl’établissement, depuis la période coloniale, de routes moyennement carrossables en toutesaison et la diminution du contrôle des forces de l’ordre, ce, sous la pression des chefs devillages.L’effet de la route est sensible pour Sékorolé et à un moindre degré pour Kabaya et Sidikilaqui sont reliés par des pistes. Toutefois ces 3 villages bénéficient d’importants fluxtransfrontaliers du fait de leur positionnement sur la frontière. De ce fait leur fonctiond’échange se double de celle de transit de marchandises et des personnes désireuses de gagnerl’un des deux pays.Le fait que les marchés de Mandiana en Guinée et de Maninian en Côte d’Ivoire soient moinsimportants que leur voisins immédiats dans le même pays, pourrait s’expliquer soithistoriquement, soit par leur situation géographique dans leur environnement, soit par la177