02.05.2013 Views

Maart 2013: jaargang 10, nommer 1 - LitNet

Maart 2013: jaargang 10, nommer 1 - LitNet

Maart 2013: jaargang 10, nommer 1 - LitNet

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>LitNet</strong> Akademies Jaargang <strong>10</strong> (1), <strong>Maart</strong> <strong>2013</strong><br />

HAMC has copyrighted the name Hell’s Angels (in any form of spelling) in the<br />

US and internationally along with variations of the “Deathshead” insignia of the<br />

HAMC. These trademarks and copyright are aggressively protected by HAMC,<br />

Inc.<br />

Die verskil tussen motorfietsverenigings en biker-klubs kan moontlik opgesom word in die<br />

paradoks van die biker, wat hom toelaat “to flaunt a lack of concern with the constraints of<br />

society, while adhering to a de rigeur code of dress and behavior” (Philips 2005:1).<br />

Die biker dra graag sy leerbaadjie, met klub-kenteken, asook ’n moulose denimbaadjie met<br />

metaal- en lapkentekens wat oor die jare op saamtrekke vergaar is, om sy minagting van<br />

algemene norme vir klere in die samelewing uit te daag en terselfdertyd te voldoen aan ’n<br />

streng alternatiewe kode wat hom identifiseer as behorende tot ’n groep. Onderliggend<br />

hieraan is ’n rebelsheid, gewaan of eg, wat teruggevoer kan word na die eerste outlaw-klubs<br />

in die VSA.<br />

Die avontuurryer rebelleer nie teen iets nie, en dra dus nie, soos die biker,doelbewus ’n<br />

sekere tipe kleredrag nie. Hoewel avontuurryers wel aan hul kleredrag uitgeken kan word, is<br />

dit praktiese oorwegings wat dit bepaal. Hul dra beskermende klere, stewels en harnasse, met<br />

’n minimum van kentekens. Heel dikwels dra hulle egter handelsnaamklere en -bybehore van<br />

hul gunsteling-vervaardiger, waardeur hulle dus as ’n spesifieke subgroep uitgeken word.<br />

Figuur 3. Avontuurryer: "Rot"-biker, Cradock 2003. Foto deur skrywer.<br />

<strong>10</strong>.3 Identiteit en die doelbewuste bemarking van ’n motorfietsleefstyl teenoor ’n -leefwyse<br />

Die vestiging van motorfietsry as ’n leefstyl was nie ’n toevallige sosiale ontwikkeling nie, en<br />

BMW Motorrad SA was in 1996 die eerste doelbewuste argitek vir die vestiging van<br />

271

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!