NOU201220120014000DDDPDFS
NOU201220120014000DDDPDFS
NOU201220120014000DDDPDFS
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Andre sivile helikoptre var også tilgjengelige.<br />
NRK rekvirerte tidlig et privat helikopter for å<br />
filme regjeringskvartalet og bybildet. Mens helikopteret<br />
var oppe, kom det meldinger om skyting<br />
på Utøya, og helikopteret ble sendt dit for å ta<br />
oversiktsbilder over Utøya. Ingen av de involverte<br />
kjente da til omfanget av tragedien. Basert på<br />
NRKs video har kommisjonen tidsfestet når helikopteret<br />
ankommer Utøya-området. 119 Den første<br />
verifiserbare visuelle kontakten med Utøya på filmen<br />
er kl. 18.26.19. Avstanden er da under en<br />
kilometer. Det kan ikke utelukkes at lyden av helikopteret<br />
kunne vært hørt noe tidligere. Et drøyt<br />
halvt minutt etter det første bildet av øya kan man<br />
på filmen skimte at den første politipatruljen<br />
ankommer til øya. Helikopteret kommer derfor<br />
området cirka 10 minutter etter drapene ved pumpehuset.<br />
Breivik befant seg på dette tidspunkt ved<br />
sørspissen. NRK har opplyst at helikopteret i hele<br />
perioden hadde som formål å skape oversiktsbilder<br />
og aldri fløy lavere enn 200 meter. 120 Det var<br />
ingen flyrestriksjoner innført på denne tiden. 121<br />
Litt senere etter pågripelsen var også Dagbladet<br />
i lufta med et innleid helikopter.<br />
12.10 Avslutning<br />
Helikopter er en viktig ressurs i politiaksjoner og i<br />
redningsarbeid. Dette var en av årsakene til at<br />
politihelikoptertjenesten ble etablert. Etter at<br />
denne kapasiteten ble etablert og vokste fram, har<br />
den de senere år gradvis blitt svekket. Tilbudet er<br />
forvitret, og tilgjengeligheten er redusert. Det er<br />
også etablert organiasjonsmessige spenninger og<br />
uklarhet om hvilken rolle og tilgjengelighet politiets<br />
helikopter skal ha. Kommisjonen mener dette<br />
er uheldig.<br />
I samme tidsrom som politiets helikopter ble<br />
mindre tilgjengelig, har politiets anledning til å få<br />
sine helikopterbehov dekket av Forsvaret blitt<br />
redusert. Etter 2009 har ikke Forsvarets helikop-<br />
119 Kommisjonens analyse. Tidsfestingen er gjort ved å etablere<br />
en tidslinje basert på andre allerede verifiserte hendelser<br />
som vi ser framgår i filmen. Denne tidsangivelsen<br />
stemmer overens med NRKs egen og med observasjoner<br />
vi er gjort kjent med. Videoen inneholder ikke selv tidsangivelser.<br />
120 Referat fra Kringkastingsrådets møte 1. september 2011.<br />
www.nrk.no/contentfile/file/1.7879982!krad2011sept.doc<br />
(lesedato 19. juni 2012).<br />
121 NRK har gått gjennom opptakene, bilde for bilde, fra helikopteret<br />
i minuttene de fløy over Utøya før Beredskapstroppen<br />
var på plass. Ifølge NRK viser ingen bilder fra opptakene at<br />
ofre kom fram fra gjemmestedene i det arealet bildene dekker.<br />
http://www.aftenposten.no/kultur/article4215205.ece<br />
(lesedato 19. juni 2012).<br />
NOU 2012:14 303<br />
Rapport fra 22. juli-kommisjonen Kapittel 12<br />
tre kunnet inngå i politiets kontraterrorarbeid<br />
med den samme grad av responstid eller tilgjengelighet.<br />
Svekkelsen av helikopterberedskapen i<br />
begge de to enhetene skjedde i samme tidsrom,<br />
uten at det ble etablert tilfredsstillende kompenserende<br />
tiltak. Den tredje ressursen, redningshelikoptrene,<br />
er allerede langt på vei allokert til redningsarbeid,<br />
og vil i realiteten ofte ikke utgjøre en<br />
ressurs for politiet.<br />
Dagens Sea King-flåte er gammel og begrenset.<br />
Det er et paradoks at man i et land med betydelig<br />
samlet helikopterkapasitet ikke har evnet å<br />
etablere løsninger for forutsigbar transportstøtte.<br />
Den stående gripbare beredskapen var derfor<br />
begrenset 22/7.<br />
Å mobilisere helikopter kan være en prioritert<br />
oppgave i en større krise eller terrorhendelse. 22/7<br />
tok det lang tid før politiet tok initiativ til å improvisere<br />
fram helikopter: ved å varsle og mobilisere<br />
Forsvaret, å undersøke om et feriestengt politihelikopter<br />
likevel kunne mobiliseres, eller å undersøke<br />
mulig bruk av andre alternativer. Dette gjorde at<br />
helikopter ikke var tilgjengelig for observasjon,<br />
transport eller taktisk innsats i akuttfasen.<br />
Beredskapstroppens raske forflytning med bil<br />
gjør at spørsmålet om hvorvidt transport til landsiden<br />
ved Utøya med helikopter ville ha vært tidsbesparende,<br />
er mindre aktuelt. Derimot er det<br />
utvilsomt at helikopter over Oslo ville vært en<br />
meget relevant ressurs for å etablere oversikt og<br />
etterretning. Det samme gjelder for politiaksjonen<br />
på Utøya. Endelig kan det ikke utelukkes om helikopter<br />
kunne vært benyttet for direkte innsats på<br />
øya. Dersom hendelsen hadde skjedd lenger fra<br />
Oslo-området med lengre kjørevei, ville helikoptertilgangen<br />
vært enda mer utslagsgivende.<br />
Gjennomgangen har også vist at politiet ga<br />
misvisende opplysninger til innringere og publikum<br />
om helikopterets rolle i aksjonen, ved å<br />
antyde at helikopter var mobilisert og underveis.<br />
Etter 22/7 har det skjedd flere endringer på<br />
helikoptersiden.<br />
– Politiet har etablert en avtale med Forsvaret<br />
om 24/7-beredskap på to Bell-helikoptre fra<br />
720-skvadronen på Rygge. Beredskapen er<br />
begrenset til transportstøtte ettersom det vil<br />
være situasjonsavhengig om besetningen er<br />
godkjent for antiterroroppdrag og bruk av helikopteret<br />
som ildstøtteplattform. 122<br />
– Beredskapskravene for politihelikopteret er<br />
blitt mer i tråd med Stortingets opprinnelige<br />
føringer. Det er innført 15 minutters respons-<br />
122 Forklaring fra sjefen for seksjon for beredskap og krisehåndtering,<br />
POD 7. mars 2012.