Planfeststellungsbeschluss - Flughafen Braunschweig-Wolfsburg

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Für die schutzbedürftige Wohnbebauung besteht – bis auf eine Ausnahme – auf Basis der
aktuellen Kenntnisse der Lärmwirkungsforschung aus lärmmedizinischer Sicht kein Erfordernis
für Lärmschutzmaßnahmen. Gleichwohl hat die Planfeststellungsbehörde dem Maßnahmeträger
in Ziff. 2.3 dieses Beschlusses Auflagen erteilt, um einen bestmöglichen Schutz der
Bevölkerung vor Lärmbeeinträchtigungen zu erreichen. Weitergehende Lärmschutzmaßnahmen
waren nach Auffassung der Planfeststellungsbehörde nicht angezeigt.
Bezüglich der angesprochenen Immissionen und Emissionen von Baulärm und Staubentwicklung
hat die Planfeststellungsbehörde dem Maßnahmeträger unter Hinweis 2.3 dieses
Beschlusses ebenfalls umfangreiche Auflagen zu Immissionen während der Bauphase erteilt.
Sie ist der Überzeugung, dass damit erhebliche nachteilige oder gar gesundheitsgefährdende
Auswirkungen durch baubedingte Emissionen und Immissionen, insbesondere in
der umliegenden Wohnbebauung nicht zu besorgen sind.
Hinsichtlich der befürchteten Entwertung des Eigentums und weiterer Vermögensschäden
wird zur Begründung auf die Ausführungen in Ziff. 20.2 dieses Beschlusses verwiesen.
14.5.5
Im Anhörungsverfahren wurden von Einwendern verschiedene Forderungen zum Lärmschutz,
wie der Einsatz von lärmarmen Baumaschinen, der Einbau von Schallschutzfenstern
mit Lüftungseinrichtungen, die Errichtung eines Lärmschutzwalles für Waggum, Aufforstungen
entlang der Tiefenstraße in Hondelage sowie eine ständige Lärmmesseinrichtung
am nordöstlichen Ortsrand von Hondelage gefordert.
Soweit diesen Forderungen nicht durch entsprechende Auflagen unter Punkt 2.3 dieses Beschlusses
entsprochen wurde, waren sie zurückzuweisen.
Die Planfeststellungsbehörde hält nach den Ergebnissen der erstellten Gutachten weitere
lärmmindernde Maßnahmen nicht für erforderlich. Sie schließt sich insoweit der Einschätzung
des lärmmedizinischen Gutachtens an, wonach es zwar in einzelnen Siedlungsgebieten
zu einer geringfügigen Erhöhung der Schallbelastung kommt, handlungsrelevante
Schallpegel jedoch nicht erreicht werden.
Die Planfeststellungsbehörde sieht daher auch keine Möglichkeit, zu den verfügten Auflagen
die Installation einer ständigen Messeinrichtung aufzuerlegen. Die geringen prognostizierten
Fluglärmpegel lassen diese nicht notwendig erscheinen.
15.Luftschadtstoffe und Klima
Das Vorhaben ist mit den Belangen der Luftreinhaltung vereinbar. Erhebliche nachteilige
Auswirkungen auf die Luftschadstoffsituation und somit schädliche Umwelteinwirkungen in
Bezug auf das Schutzgut Luft sind mit dem Vorhaben nicht verbunden. Die für das Prognosejahr
2020 ermittelte Zusatzbelastung aus dem Vorhaben (worunter die Immissionen aus
dem Flughafenbetrieb und der Verkehr auf der zur Planfeststellung beantragten Straßenanbindung
zu verstehen sind) liegen bei Betrachtung aller Belastungsfaktoren innerhalb der
von der Planfeststellungsbehörde zugrunde gelegten Grenz- und Prüfwerte. Dieses gilt sowohl
für den Schutz der menschlichen Gesundheit als auch für andere Schutzgüter wie
Pflanzen und Tiere oder Gewässergüte.
Nach § 8 Abs. 1 Satz 2 LuftVG sind bei der Planfeststellung die von dem Vorhaben berührten
öffentlichen und privaten Belange einschließlich der Umweltverträglichkeit im Rahmen
der Abwägung zu berücksichtigen. Zu den abwägungserheblichen Belangen gehört die Luftreinhaltung
sowohl als öffentliches Interesse wie auch als individuelles Schutzinteresse der
von möglichen Luftschadstoffen Betroffenen.