Planfeststellungsbeschluss - Flughafen Braunschweig-Wolfsburg

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Durch eine Änderung der Bauablaufplanung und die entsprechende Zusage (vgl. Ziff. 4.2.3
dieses Beschlusses) des Maßnahmeträgers im Erörterungstermin ist gewährleistet, dass von
Beginn an eine Vorklärung des Oberflächenwassers in den Rückhaltebecken erfolgt. Somit
ist sichergestellt, dass die volle Klärwirkung des belasteten Wassers von allen versiegelten
Flächen mit Beginn der Nutzung erfolgt. Der Forderung der Naturschutzvereine ist insoweit
entsprochen.
18.2.2.
Hinsichtlich der Forderung eines Einwenders, die Regenwasserrückhaltung nicht für ein
10jähriges Hochwasserereignis, sondern für ein 100jähriges Hochwasserereignis auszulegen,
stellt die Planfeststellungsbehörde fest, dass in Abstimmung mit der unteren Wasserbehörde
und bei Anwendung der anerkannten Regeln der Technik die vorgesehenen Rückhaltemaßnahmen
so dimensioniert sind, dass es zu keiner Verschärfung der Abflussspitzen
durch die geplanten Baumaßnahmen kommen wird. Die Forderung der Regenwasserrückhaltung,
ein 100jähriges Hochwasserereignis zugrunde zu legen, war daher zurückzuweisen.
Unabhängig von der geplanten Flughafenerweiterung sehen zudem von der Stadt Braunschweig
geplante Maßnahmen zur Renaturierung der Schunter zwischen Hondelage und
Dibbesdorf die Anlage von Flutmulden vor, so dass die Wahrscheinlichkeit von Überschwemmungen
noch weiter minimiert wird.
18.2.3.
Vom Realverband Hondelage wird um Klärung gebeten, warum ungeklärtes Oberflächenwasser
in die Vorfluter des Realverbandes eingeleitet werden soll.
Die Planfeststellungsbehörde stellt hierzu fest, dass ungeklärtes Wasser nicht in Vorfluter
eingeleitet wird. Entsprechend der anerkannten Regeln der Technik ist für den westlichen
Bereich außerhalb des Wasserschutzgebietes eine Versickerung des von den befestigten
Flächen abfließenden Oberflächenwassers über eine belebte Bodenzone vorgesehen. Für
die Bereiche im Süden und im Osten ist die Behandlung des Wassers in einem bewachsenen
Bodenfilter geplant.
18.2.4.
Die Landwirtschaftskammer Hannover fordert, dass die Unterhaltung der von der Oberflächenentwässerung
beanspruchten Gräben vom Vorhabensträger getragen werden sollte.
Außerdem sei sicherzustellen, dass keine Schadstoffe aus dem Flughafenbetrieb in die Vorflut
gelangen. Aus diesem Grund wird eine regelmäßige Beprobung des Regenrückhaltebeckens
auf Schadstoffe für erforderlich gehalten.
Entsprechend den eingereichten Planfeststellungsunterlagen wird der neu anzulegende Vorflutgraben
im Osten parallel zur Befeuerung vom Maßnahmeträger unterhalten. Die Übernahme
der Unterhaltung von vorhandenen Vorflutgräben ist nicht vorgesehen und wird vom
Maßnahmeträger zu Recht abgelehnt, da durch die geplanten Maßnahmen zur Rückhaltung
und Behandlung des Oberflächenwassers kein Mehraufwand hinsichtlich der Unterhaltung
der Gräben zu erwarten ist und die Einleitung von möglichen Schadstoffen in vorhandene
Gräben minimiert wird. Die Planung entspricht damit der Vorgabe des § 12 NWG.
Eine regelmäßige Beprobung des Ablaufs des vorhandenen Regenrückhaltebeckens ist zudem
bereits Bestandteil der derzeitigen wasserrechtlichen Erlaubnis. Eine regelmäßige Beprobung
an den drei Einleitungsstellen ist durch Planung von Probenahmeschächten berücksichtigt.