Planfeststellungsbeschluss - Flughafen Braunschweig-Wolfsburg

Pegel größer als 55 dB(A) und nicht größer als 60 dB(A):
- 85 -
- Bienrode, Dammwiese 13, bei allen Szenarien
- Bienrode, Lönsweg 5, bei allen Szenarien
- Bienrode, Maschweg 14 a (Kindergarten) für den Ausbaufall bei Realverteilung der Flugbewegung
für alle Szenarien bei der 100 %-Regelung
- Wenden, An der Autobahn, für den Ausbaufall
Pegel größer als 50 dB(A) und nicht größer als 55 dB(A):
- Bienrode, An der Bahn 8, für alle Szenarien
- Bienrode, Claudiusstr. 1 (Schule), für den Ausbaufall
- Waggum, Wirtshaus Waggumer Weghaus, für alle Szenarien
- Wenden, Polizeigebäude, für alle Szenarien
- Lincolnsiedlung, Osterbergstraße/Mark-Twain-Straße beim Ist-Zustand und Ausbaufall
für die 100 %-Regelung in Betriebsrichtung West, bei Realverteilung: Ausbaufall
- Hondelage, Ziegelofen, für den Ausbaufall bei der 100 %-Regelung in Betriebsrichtung
Ost
Für alle übrigen Nachweisorte liegen die Werte des äquivalenten Dauerschallpegels am Tage
unter 50 dB(A).
Die an den Immissionsorten mit der höchsten Belastung, also in Bienrode, ermittelten maximalen
A-Schallpegel erreichen in diesen Bereichen, die unmittelbar nach dem Start oder der
Landung direkt oder im geringen seitlichen Abstand überflogen werden, sowohl für den gegenwärtigen
Zustand als auch für den Ausbaufall täglich mehrfach Werte bis zu 95 dB(A).
Aufgrund der geringen Überflughöhen sind diese Pegel bei der Betriebsrichtung 08 (bei Landungen
aus westlicher Richtung) zu erwarten. Maximale A-Schallpegel bis 100 dB(A) können
vereinzelt auftreten, diese sind jedoch nicht täglich zu erwarten. An allen anderen Immissionsorten
bewegen sich die durch Fluglärmereignisse zu verzeichnenden maximalen A-
Schallpegel nach den Feststellungen der Gutachter in Grenzen, die auch durch andere häufige
Lärmquellen, wie z. B. im Straßenverkehr, verursacht werden.
Aus der 2.Seite der Tabelle 4.5.13 (auf S. 42) des Schalltechnischen Fluglärmgutachtens
ergibt sich, dass tags Maximalpegel von größer gleich 90 dB(A) am häufigsten am Immissionsort
34 (Bienrode, Waggumer Str. 7) erreicht werden. Die Häufigkeit derartiger Lärmereignisse
an diesem Immissionsort beträgt jedoch insgesamt lediglich 7,15mal pro Tag. Der Maximalpegel
im Ausbaufall beträgt dabei 94,7 dB(A).
Ein Maximalpegel von größer gleich 99 dB(A) ist einzig am Immissionsort 9 (Waggumer
Weghaus) zu erwarten, allerdings nur 0,01mal pro Tag. Der Maximalpegel beträgt dort im
Ausbaufall 100,1 dB(A).
Zum Nachtflugbetrieb ist darauf hinzuweisen, dass dem Flughafen Braunschweig – Wolfsburg
mit dem Planfeststellungsbeschluss der damaligen Bezirksregierung Braunschweig
vom 18.10.2000 die Genehmigung erteilt ist, bis zu sechs Flugbewegungen in einer Nacht
mit mehr als 75 dB(A) außerhalb der Gebäude abzufertigen.
Eine Änderung der Nachtflugregelung ist antragsgemäß nicht vorgesehen.
Eine wesentliche Veränderung des Anteils der Nachtflüge für den Werks- und Passagierverkehr
wird vom Flugplatzbetreiber auch für das Prognosejahr 2020 nicht erwartet. Auch künftig
ist nicht mit mehr als 6 Ereignissen mit Maximalpegeln von mehr als 75 dB(A) zu rechnen.