25 JA HRE €CO JAHRBU CH 1988–2013 - Sparkasse

Auch eine Reduktion der Emissionen kann dadurch erreicht werden.
Trotzdem muss ein Leichtstahl stabil, rostfrei, unverformbar und robust
sein – also ein Alleskönner.
Das war für die Voestalpine auch die Eintrittskarte ins »big business«
der Raumfahrt- und Flugzeugindustrie. 25 Prozent der Triebwerke des
neuen Airbus A-380 bestehen aus Voeststahl – und der ist so leicht,
dass er offenbar Flügel verleiht. Aber auch in der Automobilindustrie
punkten die Linzer mit ihren hochwertigen Stahlblechen. Das hat
übrigens selbst die Arbeit im Werk verändert – die schmutzigen Jobs
sind deutlich weniger geworden.
Bei unserem Besuch im Walzwerk treffen wir übrigens Helmut
Schypani, der seit 33 Jahren »im Betrieb« arbeitet, und seine Tochter
Nina, die hier Maschinenbau lernt. Herr Schypani führt uns durch die
riesige Halle, in der die Stahlbleche gewalzt und für den Transport auf
Rollen gedreht werden. Heute, erzählt er uns, laufe »alles automatisch,
die Arbeit hier war früher wesentlich lauter, dreckiger und gefährlicher«.
Die beiden, Vater und Tochter, sind »Voestler«, wie sie im Buche
stehen – stolz auf ihren Betrieb und dessen Familientradition. Die
Schypanis stehen exemplarisch für alles, wofür die Voestalpine sonst
noch steht – nicht nur dass sie ein weltweit agierender Stahlkonzern
ist, ist sie auch Heimat, Identität und Großfamilie. Immerhin halten
die Voestler 13 Prozent an ihrem Betrieb und sind damit zweitgrößter
Kernaktionär – das schafft Loyalität und Verbundenheit über viele
Generationen.
Nina Schypani erzählt, dass sie schon als Kind mitbekommen habe,
dass ihr Vater »schichtelt« (so heißt die Schichtarbeit im Arbeiterjargon).
Am Beispiel des Vaters lernte sie früh, dass die Arbeit laut
und schmutzig ist, aber das schreckte sie nicht ab. »Da mach’ ich lieber
eine Arbeit, bei der ich dreckig werde, als dass ich im Büro sitz’,
wo’s mir überhaupt nicht gefällt«, sagt die hübsche Blondine, die sich
entgegen der ursprünglich geplanten Karriere als Friseurin für die
Voest-Hack’n entschied und heute eines der wenigen Mädchen unter
den Voest-Lehrlingen ist.
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