Voranschlag Verwaltungseinheiten - Eidg. Finanzverwaltung ...
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08<br />
802 Bundesamt für Verkehr<br />
Fortsetzung<br />
Schweiz, die trotz der Trassenpreissubvention nicht kostendeckend<br />
geführt werden können. Die schwierige Konkurrenzlage<br />
gegenüber dem Strassengüterverkehr, die Erhöhung der Gewichtslimite<br />
für LKWs auf 40-Tonnen und die ungenügende<br />
Qualität im internationalen Bahngüterverkehr drücken auf die<br />
Erträge des kombinierten Verkehrs (KV).<br />
Rund drei Viertel der zur Verfügung stehenden Mittel sind für<br />
Betriebsabgeltungen an die Operateure im kombinierten Verkehr<br />
(KV) vorgesehen. Mit diesen Mitteln werden bei ca. 20 Operateuren<br />
um die 90 Relationen (UKV und Rola, alpenquerend<br />
und nicht alpenquerend) bestellt.<br />
Der Kredit ist Bestandteil des Zahlungsrahmens Z0026.00, siehe<br />
Band 2A, Ziffer 10.<br />
Ausgaben finanziert aus zweckgebundenem Fonds «Strassenverkehr»<br />
(«Spezialfinanzierung Strassenverkehr»).<br />
Investitionsrechnung<br />
einnahmen<br />
Verwaltung<br />
Rückzahlung darlehen und Beteiligungen<br />
E3200.0001 42 542 100<br />
Eisenbahngesetz vom 20.12.1957 (EBG, SR 742.101), Art. 49 und<br />
56 ff ; Verordnung vom 18.12.1995 über Abgeltung, Darlehen<br />
und Finanzhilfen nach Eisenbahngesetz (ADFV; SR 742.101.1).<br />
Bis ins Jahr 2001 wurden für die Beschaffung von Rollmaterial<br />
gestützt auf Artikel 56 EBG rückzahlbare Darlehen gewährt. Seither<br />
müssen die KTU Fremdkapital bei Dritten (Banken) aufnehmen.<br />
• Rückzahlung Darlehen fw 42 542 100<br />
Im Jahr 2008 werden Darlehen für Betriebsmittel von 48 Transportunternehmen<br />
in der Höhe von Total 37 933 609 Franken<br />
zurückbezahlt. Bezogen auf das Rollmaterial stammen im Jahr<br />
2008 die grössten Rückzahlungsbeträge von der RhB (7,2 Mio.),<br />
der BLS (6,3 Mio.) und der RBS (2,5 Mio.).<br />
Zudem leisten die Terminalbetreiber im kombinierten Verkehr<br />
(KV) im <strong>Voranschlag</strong>sjahr 2008 Rückzahlungen im Umfang von<br />
mindestens 4 608 491 Franken.<br />
LV = Leistungsverrechnung<br />
fw = finanzierungswirksam<br />
nf = nicht finanzierungswirksam<br />
<strong>Voranschlag</strong> Band 2B | 2008<br />
Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation<br />
Ausgaben<br />
Investitionen in die eisenbahninfrastruktur<br />
lV SBB Infrastrukturinvestitionen<br />
A4300.0115 1 012 000 000<br />
BG vom 20.3.1998 über die Schweizerischen Bundesbahnen<br />
(SBBG; SR 742.31), Art. 8; BB über den Zahlungsrahmen für die<br />
Finanzierung der Eisenbahninfrastruktur der Aktiengesellschaft<br />
Schweizerische Bundesbahnen SBB für die Jahre 2007-2010 vom<br />
25.9.2006.<br />
Finanzierung der Infrastrukturinvestitionen gemäss Leistungsvereinbarung<br />
2007-2010 mit der SBB (insb. Substanzerhaltung).<br />
Die Zahlungen erfolgen sowohl à fonds perdu (für den Ausgleich<br />
der Abschreibungsaufwendungen der SBB Infrastruktur)<br />
als auch (in geringerem Ausmass) als zinslose bedingt rückzahlbare<br />
Darlehen.<br />
•<br />
•<br />
Darlehen fw 107 000 000<br />
Investitionsbeiträge fw 905 000 000<br />
Der Anstieg entspricht der Teuerung.<br />
Rubrik gehört zum Zahlungsrahmen Z0025.00, siehe Band 2A,<br />
Ziffer 10.<br />
Behindertengleichstellung<br />
A4300.0116 25 000 000<br />
Bundesgesetz vom 13.12.2002 über die Beseitigung von Benachteiligungen<br />
von Menschen mit Behinderungen (Behindertengleichstellungsgesetz,<br />
BehiG; SR 151.3); BB vom 18.6.2002 über<br />
die Finanzierung der Massnahmen im öffentlichen Verkehr zu<br />
Gunsten von Menschen mit Behinderungen.<br />
Gemäss der Verordnung vom 12.11.2003 über die behindertengerechte<br />
Gestaltung des öffentlichen Verkehrs (VböV) hatten<br />
die Transportunternehmen des öffentlichen Verkehrs (öV) dem<br />
BAV Umsetzungsprogramme vorzulegen. Auf dieser Basis legte<br />
das BAV ein gesamtschweizerisches Umsetzungskonzept fest.<br />
• Investitionsbeiträge fw 25 000 000<br />
Für das Jahr 2008 sind Finanzhilfen für behindertenrelevante<br />
Massnahmen im Bereich Infrastruktur für rund 15 Millionen, im<br />
Bereich Rollmaterial/Fahrzeuge für rund 10 Millionen vorgesehen.<br />
Zahlungsrahmen Z0027.00, siehe Bank 2A, Ziffer 10.<br />
Verkehrstrennung<br />
A4300.0119 13 195 000<br />
BG vom 22.3.1985 über die Verwendung der zweckgebundenen<br />
Mineralölsteuer (MinVG; SR 725.116.2), Art. 18 und 19; Verordnung<br />
vom 6.11.1991 über Beiträge an die Aufhebung oder Sicherung<br />
von Niveauübergängen und an andere Massnahmen zur<br />
Trennung von öffentlichem und privatem Verkehr (Verkehrstrennungsverordnung;<br />
SR 725.121), 3. und 4. Abschnitt.<br />
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