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Voranschlag Verwaltungseinheiten - Eidg. Finanzverwaltung ...

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08<br />

802 Bundesamt für Verkehr<br />

Fortsetzung<br />

Schweiz, die trotz der Trassenpreissubvention nicht kostendeckend<br />

geführt werden können. Die schwierige Konkurrenzlage<br />

gegenüber dem Strassengüterverkehr, die Erhöhung der Gewichtslimite<br />

für LKWs auf 40-Tonnen und die ungenügende<br />

Qualität im internationalen Bahngüterverkehr drücken auf die<br />

Erträge des kombinierten Verkehrs (KV).<br />

Rund drei Viertel der zur Verfügung stehenden Mittel sind für<br />

Betriebsabgeltungen an die Operateure im kombinierten Verkehr<br />

(KV) vorgesehen. Mit diesen Mitteln werden bei ca. 20 Operateuren<br />

um die 90 Relationen (UKV und Rola, alpenquerend<br />

und nicht alpenquerend) bestellt.<br />

Der Kredit ist Bestandteil des Zahlungsrahmens Z0026.00, siehe<br />

Band 2A, Ziffer 10.<br />

Ausgaben finanziert aus zweckgebundenem Fonds «Strassenverkehr»<br />

(«Spezialfinanzierung Strassenverkehr»).<br />

Investitionsrechnung<br />

einnahmen<br />

Verwaltung<br />

Rückzahlung darlehen und Beteiligungen<br />

E3200.0001 42 542 100<br />

Eisenbahngesetz vom 20.12.1957 (EBG, SR 742.101), Art. 49 und<br />

56 ff ; Verordnung vom 18.12.1995 über Abgeltung, Darlehen<br />

und Finanzhilfen nach Eisenbahngesetz (ADFV; SR 742.101.1).<br />

Bis ins Jahr 2001 wurden für die Beschaffung von Rollmaterial<br />

gestützt auf Artikel 56 EBG rückzahlbare Darlehen gewährt. Seither<br />

müssen die KTU Fremdkapital bei Dritten (Banken) aufnehmen.<br />

• Rückzahlung Darlehen fw 42 542 100<br />

Im Jahr 2008 werden Darlehen für Betriebsmittel von 48 Transportunternehmen<br />

in der Höhe von Total 37 933 609 Franken<br />

zurückbezahlt. Bezogen auf das Rollmaterial stammen im Jahr<br />

2008 die grössten Rückzahlungsbeträge von der RhB (7,2 Mio.),<br />

der BLS (6,3 Mio.) und der RBS (2,5 Mio.).<br />

Zudem leisten die Terminalbetreiber im kombinierten Verkehr<br />

(KV) im <strong>Voranschlag</strong>sjahr 2008 Rückzahlungen im Umfang von<br />

mindestens 4 608 491 Franken.<br />

LV = Leistungsverrechnung<br />

fw = finanzierungswirksam<br />

nf = nicht finanzierungswirksam<br />

<strong>Voranschlag</strong> Band 2B | 2008<br />

Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation<br />

Ausgaben<br />

Investitionen in die eisenbahninfrastruktur<br />

lV SBB Infrastrukturinvestitionen<br />

A4300.0115 1 012 000 000<br />

BG vom 20.3.1998 über die Schweizerischen Bundesbahnen<br />

(SBBG; SR 742.31), Art. 8; BB über den Zahlungsrahmen für die<br />

Finanzierung der Eisenbahninfrastruktur der Aktiengesellschaft<br />

Schweizerische Bundesbahnen SBB für die Jahre 2007-2010 vom<br />

25.9.2006.<br />

Finanzierung der Infrastrukturinvestitionen gemäss Leistungsvereinbarung<br />

2007-2010 mit der SBB (insb. Substanzerhaltung).<br />

Die Zahlungen erfolgen sowohl à fonds perdu (für den Ausgleich<br />

der Abschreibungsaufwendungen der SBB Infrastruktur)<br />

als auch (in geringerem Ausmass) als zinslose bedingt rückzahlbare<br />

Darlehen.<br />

•<br />

•<br />

Darlehen fw 107 000 000<br />

Investitionsbeiträge fw 905 000 000<br />

Der Anstieg entspricht der Teuerung.<br />

Rubrik gehört zum Zahlungsrahmen Z0025.00, siehe Band 2A,<br />

Ziffer 10.<br />

Behindertengleichstellung<br />

A4300.0116 25 000 000<br />

Bundesgesetz vom 13.12.2002 über die Beseitigung von Benachteiligungen<br />

von Menschen mit Behinderungen (Behindertengleichstellungsgesetz,<br />

BehiG; SR 151.3); BB vom 18.6.2002 über<br />

die Finanzierung der Massnahmen im öffentlichen Verkehr zu<br />

Gunsten von Menschen mit Behinderungen.<br />

Gemäss der Verordnung vom 12.11.2003 über die behindertengerechte<br />

Gestaltung des öffentlichen Verkehrs (VböV) hatten<br />

die Transportunternehmen des öffentlichen Verkehrs (öV) dem<br />

BAV Umsetzungsprogramme vorzulegen. Auf dieser Basis legte<br />

das BAV ein gesamtschweizerisches Umsetzungskonzept fest.<br />

• Investitionsbeiträge fw 25 000 000<br />

Für das Jahr 2008 sind Finanzhilfen für behindertenrelevante<br />

Massnahmen im Bereich Infrastruktur für rund 15 Millionen, im<br />

Bereich Rollmaterial/Fahrzeuge für rund 10 Millionen vorgesehen.<br />

Zahlungsrahmen Z0027.00, siehe Bank 2A, Ziffer 10.<br />

Verkehrstrennung<br />

A4300.0119 13 195 000<br />

BG vom 22.3.1985 über die Verwendung der zweckgebundenen<br />

Mineralölsteuer (MinVG; SR 725.116.2), Art. 18 und 19; Verordnung<br />

vom 6.11.1991 über Beiträge an die Aufhebung oder Sicherung<br />

von Niveauübergängen und an andere Massnahmen zur<br />

Trennung von öffentlichem und privatem Verkehr (Verkehrstrennungsverordnung;<br />

SR 725.121), 3. und 4. Abschnitt.<br />

287<br />

08

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