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ingeniería en méxico, 400 años de historia Un primer paso Trazo idealizado de un bajel de conquista con influencia europea. Sobre una llanura del señorío de Cempoala, Veracruz, se llevó a cabo el diseño de un asentamiento poblacional: una retícula de lotes que daría lugar a un fuerte, una iglesia, un arsenal, un mercado y un almacén general, entre otras construcciones. Por su importancia estratégica, militar y religiosa, las primeras construcciones fueron el fuerte y la iglesia. En la excavación de cimientos participaron el propio Cortés y sus capitanes; en tanto que los herreros martillaban clavos de hierro y otros soldados cocían ladrillos. Por su parte, a medida que los totonacas talaban árboles y descortezaban los troncos, los conocedores de fortificaciones levantaban rápidamente las paredes de madera y abrían orificios para los ballesteros y los arcabuceros, a la vez que construían atalayas en las esquinas destinadas a la vigilancia y al contraataque con cañones. Una vez concluidos el fuerte y la iglesia, Cortés se dirigió al Altiplano para efectuar su proyecto de conquistar Tenochtitlan. Cortés aprovechó las numerosas invitaciones que le hizo Moctezuma de pasear en el lago de Texcoco y así conocer la profundidad promedio, las corrientes y los vientos dominantes. Después decidió levantar un astillero provisional donde construyó tres bajeles, cuyo diseño y armado estuvo a cargo de Martín López, carpintero de ribera. Debido a que ningún tipo de bergantín habría podido bogar en el lago, dada la irregularidad de su fondo y la profundidad relativa, el diseño se encauzó a dos medidas estratégicas: determinar la eslora (longitud) y el calado (fondo) de los lanchones hasta llegar así a un peso óptimo transportado, y conocer las corrientes irregulares del lago y la ubicación de posibles muelles para construir astilleros mayores. Después de que fracasara su primer intento de conquistar Tenochtitlan el 30 de junio de 1520, Cortés huyó hacia Tlaxcala, donde les pidió ayuda a los señores Mexixcatzin, Xicoténcatl, Citlalpopocatzin y Tlahuexolatzin, así como a otros señores y a militares reconocidos en esa zona. Hecho esto, acordaron atacar por agua, y a fin de avenirse de aparejos dispuso de inmediato que uno de sus capitanes, de apellido Santa Cruz, se trasladara a La Antigua, Veracruz, y retornara a Tlaxcala con todos los enseres de los barcos desmantelados y guardados por Cortés en ese lugar (anclas, clavazón, jarcias, estopa, velas y velámenes, etc.), y que con los calderos acarreados se produjera la brea necesaria para las juntas y el calafateo. Otra acción consistió en encargar a Martín López la materia prima naviera, la que se obtuvo a través de una tala inmoderada en los montes cercanos por peninsulares y un buen número de indígenas, que en cuestión de días lograron tener toda la madera cortada. A fines de 1520 terminaron de armarse las unidades lacustres que, una vez puestas a prueba en 14
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