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ingeniería en méxico, 400 años de historia
Su dinámica administrativa y la urbe
El virrey coincidió con el conde de Revillagigedo, segundo en la modernización y el
embellecimiento de la capital, por lo que reforzó el macroproyecto de este último y lo
aumentó, además de que dio a conocer, el 11 de enero de 1799 su propósito de construir
la calzada Azanza para unir Bucareli, la Piedad y Revillagigedo, a cargo del ingeniero
Castera. Su costo se estimó en 20 000 pesos, por innovaciones como la cañería
subterránea, además de su forestación con aproximadamente 2700 árboles a todo lo
largo de la misma. El Ayuntamiento también vio la conveniencia de una nueva arteria
que vinculara a Romita con el pueblo de la Piedad, para garantizar así la infraestructura
de esa población, la de la zona poniente y dar respuesta a una serie de marjales
que causaban problemas entre San Juan de Letrán y los ejidos de Chapultepec. Las
reuniones de estudio en el Ayuntamiento, respaldadas por Azanza, resolvieron aumentar
la superficie del pueblo de la Piedad más allá de la zanja que lo separaba de
los ejidos, pero con la innovadora concepción urbanística de mudar casas, arboledas
y magueyeras a la nueva zona. Todo se realizó en un año y se pagaron las respectivas
compensaciones.
El virrey también brindó una severa atención a las calzadas restantes, efectuando
reconocimientos. Un caso fue la de la Piedad, que se recuperó a todo lo largo; y otro
fue la de San Antonio Abad. Una más, casi al final de su administración, corresponde
a la de la Viga, que a sugerencia del maestro mayor don José del Mazo “respecto a la
altura del piso y sin necesidad de emprender gasto de terraplén, pueden rebajarse los
montones en aquel paraje pasando por ellos los forzados”, además se preocupó por arbolar
diversas calles, una de ellas, la calzada del Calvario (hoy Av. Juárez) con fresnos.
Embelleció la urbe aportando, en diversas ocasiones, su propio dinero para las obras y
la indemnización de vecinos, como la calle que “uniría en derechura desde dicha garita
(de San Lázaro) hasta la plaza del Palacio”; así lo hizo saber al Cabildo en febrero de
1800. Dicho cuerpo, además de aceptar el proyecto, anunció que esa calle llevaría el
nombre de Azanza. Desafortunadamente el virrey no vio terminado su proyecto ni
tampoco el de la Piedad, que fue continuado por el virrey Berenguer de Marquina,
quien siguió el avance de la obra y una nueva corriente ecológica, y reconoció el empeño
de su predecesor mediante una placa conmemorativa de inauguración.
Industria y cuestión de género
Durante su administración el virrey dio un notable impulso a la industrialización, especialmente
en las ramas de la seda, el algodón y la lana. En Oaxaca, de los quinientos
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