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ingeniería en méxico, 400 años de historia
se rompió con la ayuda de picos y almádenas de modo que las naves llegaran a la laguna
sin sufrir daños en su estructura. Si se analiza la cantidad de madera que se utilizó,
se estimarían alrededor de cinco mil setecientos troncos con una altura mínima de
5 m para las paredes.
Una nueva ingeniería civil novohispana
Entre las primeras disposiciones de Cortés para asentar la representación de la Corona
española en América, estuvo darle una nueva y distinta imagen a la ya inexistente
Tenochtitlan. Para ello integró brigadas de trabajadores que se encargarían de reparar
y poner en funciones nuevamente el acueducto indígena. Otro grupo se destinaría
a trabajos sanitarios, como enterrar cadáveres, conducir a los enfermos fuera de la
ciudad y sanear el ambiente mediante fogatas. Un tercer grupo se destinó a adaptar
en Coyoacán un sitio para militares y civiles españoles.
La habilitación de Coyoacán dio lugar a una ingeniería civil totalmente nueva
en la zona lacustre. Las bardas y fachadas de las casas fueron recubiertas con cal y sal
molida, lo cual contribuyó a dar una impresión de solidez, volumen y luminosidad a
la que los naturales no estaban acostumbrados.
Ruta que siguió Cortés en su tránsito a
Tenochtitlan desde el primer astillero en
Tlaxcala hasta el segundo en Texcoco.
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