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ingeniería en méxico, 400 años de historia
volumen del lago de Texcoco, el ingeniero Carlos Villada se encargó de cerrarla, lo que
logró después de tres días de trabajo. Por otra parte, las fisuras en los bordes del río
Cuautitlán, a la altura de la hacienda de San José, empezaron a aumentar la carga del
lago de San Cristóbal. Esa situación conllevó a Maximiliano a nombrar el 4 de agosto
de 1865 a Francisco de Garay “director exclusivo, y responsable e inspector de todos los
trabajos en relación con la cuestión de aguas en el Valle de México”.
Hacia octubre se presentó un nuevo problema: las aguas del Texcoco empezaron
a inundar la ciudad de México. Eso alarmó al Ayuntamiento, que convocó el 16 de
octubre a una junta emergente presidida por Maximiliano, sus ministros, el jefe del
Gabinete, el alcalde municipal, el regidor de Ríos y los “ingenieros de todas categorías”.
En ella, Ramón Álvarez y el ingeniero De Garay hicieron dos interesantes
planteamientos. El proyecto de Álvarez consistía básicamente en desaguar las lagunas
de Zumpango y de San Cristóbal de inmediato, y evacuar el agua del Texcoco
mediante “máquinas de vapor”. Por su parte, el proyecto del ingeniero De Garay, más
pacífico, no proponía el uso de máquinas y solo pretendía aislar el lago de Texcoco
y sus afluentes del sur mediante el dique de Culhuacán. La Junta se decidió por el
proyecto del ingeniero De Garay.
Mientras tanto, las aguas seguían invadiendo las calles de la Palma, el Refugio,
Relox, Apartado, la Merced, Santísima, etc., como resultado del nivel del Texcoco.
Ante eso, De Garay cerró el 19 de noviembre el puente-compuerta del canal de Santa
Martha, y al día siguiente, el canal Nacional en el pueblo de Culhuacán, e inmediatamente
procedió a levantar un dique de 2 m de alto por 5 en la corona, y 9 a lo largo
de la calzada-dique de Culhuacán. Una vez represadas las aguas, al empezar a bajar el
nivel del Texcoco y a retirarse de las calles de México, el ingeniero De Garay procedió
a hacer obras de aseguramiento y preventivas, como desazolvar el canal de Vertideros
de 4 m de ancho; aislar el lago de San Cristóbal de los derrames del poniente, levantando
presas sobre las tres zanjas que conducían las aguas de esa área y reforzando el
dique, además de nivelar su cortina y levantar la mampostería 0.5 m, alcanzando así
13.60 m; la reconstrucción del río Cuautitlán a lo largo de 3 km; la construcción de
presas en las zanjas desaguadoras por el lado de Tlanepantla; y la apertura de compuertas
que miraban al norte en los ríos de los Remedios y Tlalnepantla, y en el río
Papalotla en el lado de Texcoco.
Se trabajó con tal ahínco y buen resultado que, hacia fines de noviembre de 1865,
el nivel del Texcoco cesó de crecer. Sin embargo, muy poco duraría la tranquilidad
pública, pues el Consulado retomó su lugar de peligroso al manifestarse con severas
inundaciones en la colonia Santa María en 1865, y con buen número de desgracias
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