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capítulo ii. siglo xvii
y media vara de altura; de tal manera pegadas a las paredes que sirvan de estribo, que
impida se debiliten los cimientos.” Francisco Morán propuso formar una comisión integrada
por regidores y alarifes que, apoyados por un escribano, inspeccionara conventos
en mal estado, como los de Regina, San Jerónimo, Jesús María y el de los carmelitas
descalzos, para poner remedio. Otras personas hicieron también propuestas y estimación
de los daños y costos. Para fines de octubre, aprovechando que el agua tendía a
bajar, se pidió al virrey que construyera puentes levadizos de madera para mejorar la
comunicación.
Como colofón, puede decirse que el arzobispo de la ciudad de México calculaba
en más de treinta mil el número de indígenas muertos por la inundación, y que de las
veinte mil familias españolas que habitaban dentro y fuera de la urbe, “no quedaban
más allá de cuatrocientas en la ciudad inundada”.
Conviene hacer una serie de observaciones acerca de las diferentes obras que
se llevaron a cabo. Al respecto, es factible que el represamiento de los excedentes
del poniente se habría hecho aprovechando una albarrada prehispánica que iba del
norponiente al surponiente donde derramaba las aguas contenidas en las zonas del
actual Pedregal hasta la altura de Periférico Sur, como ahogaderos naturales en toda
el área poniente-oriente que cierra el sur de la ciudad. En cuanto a las “calzadillas
de madera”, resultó otra innovación municipal de rápida respuesta sin necesidad de
recurrir a elevaciones del suelo, cuya práctica no era conveniente en ninguna forma,
más aún tratándose del tránsito peatonal. Finalmente, está el refuerzo de aquellas
calzadas que evitaron el derrame de agua sobre las zonas pobladas por medio de la
elevación del nivel del suelo de las mismas para formar una especie de diques.
Prevención de desastres a largo plazo
El año de 1630 empezó con un ambiente de tranquilidad y de confianza ante el
programa de prevención de desastres desplegado por el virrey y diversos órganos
del Gobierno, y también por la esperanza de que las ya cercanas lluvias no fueran
como las de 1629. Así que para no decepcionar a los ciudadanos, el marqués trazó
una especie de ruta crítica de actividades relacionas con el desagüe. La primera fue
examinar, bajo su criterio y el de algunos expertos, la factibilidad de los proyectos
recibidos e incluso de los que seguían llegando. La segunda disposición fue llevada
a cabo el 12 de enero de 1630 y consistió en ordenarle al ingeniero Enrico que
cumpliera el compromiso contraído de “perfeccionar en veinte y un mes, y con
un gasto de doscientos mil pesos el desagüe de Huehuetoca” que diera salida a las
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