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ingeniería en méxico, 400 años de historia
La inseguridad y desconfianza que se venían
presentando en los puertos de ambos litorales
hicieron que el rey ordenara la construcción
de fuertes y el amurallamiento de ciudades
porteñas, como en Campeche.
riesgosos provenientes de acequias y ríos. En ese sentido, se intentó mejorar las
condiciones de sanidad y seguridad urbanas con la ordenanza del duque de Alburquerque
en 1710, acerca de los excedentes que invadían las fuentes públicas.
En el siglo XVII hubo una política de limpieza de ríos para desazolvar vías,
como el Coyoacán y el Mixcoac. Esa práctica se retomó en 1705 cuando, como
resultado de una inspección, se evidenció el estado catastrófico de la cuenca hidráulica
del valle de México en su porción poniente. Antonio Álvarez, maestro de
arquitectura y uno de los mejores hidrólogos del momento, le solicitó al duque de
Alburquerque desaguar el río Chapultepec “y abrir un zanjón junto al puente y
arcos, y encaminarse por la acequia de Alvarado”, más aún por haber encontrado
cinco portillos o ladrones abiertos de mampostería con un cañón o bóveda de una
vara de ancho, además de otros de 4 o de 3 varas y uno de 5 varas. La solicitud fue
atendida y el propio Antonio Álvarez procuró prevenir daños mediante una zanja
de control de 150 varas que llegara hasta cerca de la caja de agua y así limpiar el río
desde Chapultepec.
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