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las obras públicas en toda su diversidad urbana, la presencia del capital extranjero,
la red ferroviaria territorial y la industrialización del país, en la que
estuvo latente otro aspecto desconocido, o al menos muy malinterpretado:
el de las haciendas como empresas agroindustriales.
No se puede concluir sin una aclaración más: para esta edición las toponimias,
la ortografía, las cifras, los términos y las expresiones se res petaron
con el propósito de que el lector se adentre en un nuevo enfoque de la obra
pública en el marco de la evolución cronológica de la ciudad de México; no
obstante, se incluye al final un glosario.
En cuanto a las figuras, a fin de no interrumpir el proceso informativo,
se colocaron lo más cerca posible del texto donde se mencionan, como una
referencia visual al lector.
Roberto Llanas y Fernández