해운산업 신성장동력 확보를 위한 선박 S&P 비즈니스 활성화 방안 연구

제 4 장 선박 S&P 비즈니스 해외 사례와 시사점
본 장에서는 선박 S&P 비즈니스 사례를 중국, 싱가포르, 유럽(그리스)
중심으로 살펴보고, 시사점을 찾고자 한다. 중국은 아직 선박 S&P 비즈니
스가 발전하지 않았지만, 최근 중국 정부 및 금융권에서 선박 S&P 비즈니
스에 많은 관심을 갖고 있고, 신조선 발주도 많아 향후 빠른 속도로 발전할
것으로 예상된다. 싱가포르는 최근 아시아권에서 선박 S&P 비즈니스가 집
중되는 곳으로 우리나라 입장에서 시사하는 바가 크다. EU에서는 그리스인
들이 영국, 노르웨이, 독일 등에서 활발하게 선박 S&P 비즈니스를 전개하
고 있다.
1. 중국의 선박 S&P 비즈니스 동향
1) 중국의 선박 S&P 비즈니스 규모 및 특징
(1) 선박 S&P 비즈니스 관련 기업
중국 해운중심지로서 상하이는 비교우위의 상업적 환경, 대외개방의
전통성, 그리고 타 도시 대비 시민들의 양호한 영어실력 등의 조건을 갖추
었기 때문에 전국 선박 S&P 기업들은 대부분 이곳에 집중돼 있다.
선박용선브로커는 보통 부정기거래시장에서 항해 용선, 정기 용선 및
나용선 거래를 중개하는 사람이다. 그들은 전문적인 해운지식과 기능을 통
해 용선주나 선주의 위탁을 받고 공급원이나 선박 정보를 제공한다. 권한
이 수여된 전제 아래 용선주나 선주 중 일방의 위탁을 받고 다른 한쪽이나
그쪽 브로커와 용선료, 운임 등 용선계약에 있는 조항을 협의한다. 그러나
독립적으로 계약 체결할 권한이 없다. 계약이 체결된 후 용선브로커는 선