해운산업 신성장동력 확보를 위한 선박 S&P 비즈니스 활성화 방안 연구

(2) 컨테이너선 시장 수급 변화와 선박투자전략 6)
제1장 서 론 11
“컨테이너선 시장 수급 변화와 선박투자전략” 연구는 컨테이너선의 시
황 변화 추세를 분석하여 향후 시황을 예측하고 적절한 투자전략을 제시하
는 데 연구의 목적이 있다. 연구방법은 주로 통계자료 분석, 선행연구 분석
등이 주로 활용되었다. 컨테이너선 용선시황 변화 추세, 시황 변화와 선박
투자 관계, 선복수급과 시황 변동, 투자전략에 대한 시사점 등을 제안했다.
컨테이너선 시장은 공급과잉에 처할 가능성이 있기 때문에 선박투자에 신
중한 접근이 요구되고 선사들은 선박투자 시기 선택에 있어 오류를 범하는
경향이 있음을 확인하였다. 특히 컨테이너선의 신조발주는 용선료가 높고
중고선가도 비교적 높은 호황기에 집중되는 경향이 있으며, 신조 인도(취
항)는 선복수급이 악화된 시기에 이루어짐으로써 선사의 수익성 확보에 큰
도움은 되지 못하고 있는 것으로 나타났다.
(3) 우리나라 해운산업의 신성장동력 확보방안 연구 7)
“우리나라 해운산업의 신성장동력 확보방안 연구”는 우리나라의 해운
의 기초를 튼튼히 하면서 지속성장을 가능하게 하는 새로운 성장엔진을 발
굴하는 데 연구목적이 있다. 이 연구에서는 문헌조사, 면담, 전문가 세미나,
워크숍, 토론, 런던 등 해외출장조사 및 세미나 참석 등 정성적 방법이 연
구방법으로 활용되었다. 이러한 연구방법 등을 활용하여 우리나라 해운산
업의 성장엔진을 진단하여 문제점을 도출함으로써 선박금융, 해운중개, 선
박관리, 녹색해운 등을 성장엔진으로 활용하는 방안을 제시했다. 나아가 이
연구에서는 내항선사의 근해 틈새시장 진출, 남북한 간 해상운송 참여 확
대, 크루즈사업 활성화, 외항선사의 해외자원개발운송 참여 활성화, 개도국
6) 정봉민, “컨테이너선 시장 수급 변화와 선박투자전략”, ｢KMI 해양수산 현안분석｣, KMI, 2008.
7) 임종관 외, ｢우리나라 해운산업의 신성장동력 확보방안 연구｣, KMI, 2009.