해운산업 신성장동력 확보를 위한 선박 S&P 비즈니스 활성화 방안 연구

⑥ STX Panocean
제4장 선박 S&P 비즈니스 해외 사례와 시사점 113
한국의 대표적인 부정기선 선사이다. 2004년 11월 Stx corporation에 합
병된 범양상선을 Stx Panocean로 싱가포르에 2005년 7월 상장했다.
⑦ Hutchison Port Holdings Trust
싱가포르 IPO 역사상 최고로 많은 50억 달러를 공모했다. 홍콩, 인도네
시아, 한국, 중국 등지에서 컨테이너 터미널은 운용한다.
⑧ Pacific Shipping Trust
2006년 5월에 싱가포르 최초의 Business Trust 회사이다. 싱가포르의 정
기선사인 PIL의 관계사로서 주로 PIL에 컨테이너선박을 장기용선한다. 근
래에는 외국선사에게도 중국에서 벌크선을 신조하여 장기 용선 계약을 체
결했다. 한국의 Glovis와도 장기용선 계약을 맺었다. 그러나 현재 상장 폐지
를 진행 중이다.
⑨ Rickmers Maritime
독일의 대표적 선주 가운데 하나인 Rickmers Group의 자회사로서 2007
년 5월에 상장했다. 주로 컨테이너선박을 소유하여 정기선사에 장기 용선
을 줌으로써 생기는 용선료가 주 수입원이다. 한국의 한진해운에도 중국에
서 건조된 4,300TEU급 컨테이너선 4척을 장기 용선중이다.
위에서 언급한 회사 이외에도 비상장된 선박관리, 금융, 물류 등 해운
관련 기업들이 모여 있어 S&P 시장 참여자가 많다. 또한 DNB NOR, DVB,
BNP Paribas, Abn-Amro 등 유럽의 모든 해운금융 전문 은행들이 싱가포르
를 거점으로 아시아 지역 해운기업들을 대상으로 영업활동 중이고 은행들
중에서는 사모펀드와 연계하여 투자목적으로 해운 S&P 시장에 직접 참여
하여 선박을 매입할 때도 있다.
선박금융 이외에도 DNB 등은 선박매매 시 매도자와 매수자의 공동계