해운산업 신성장동력 확보를 위한 선박 S&P 비즈니스 활성화 방안 연구

조달이 용이하다.
제4장 선박 S&P 비즈니스 해외 사례와 시사점 123
한편 지난해 싱가포르 S&P 비즈니스 및 중재 시장을 활성화하기 위해
Singapore Sales Form이 도입되어 올해 초부터 사용되고 있다. 최근에는 싱
가포르 대표 선사인 PIL(Pacific International Lines) 및 NOL(Neptune Orient
Lines) 등이 컨테이너선 등을 포함한 50척 이상의 선박매매 거래에 SSF를
사용하였다.
3. 그리스
1) 주요 현황과 특징
그리스는 세계 1위의 선복량(fleet controlled)을 가진 국가이다. 2011년
기준으로 3,165척, 2억 205만 DWT로 세계 선박량의 15%를 차지하고 있다.
참고로 세계 총 선복량은 38,433척, 13억 4,066만 DWT이다.
그리고 그리스의 컨테이너 물동량은 2009년에 94만 TEU 수준이다. 이
는 2000년 139만 TEU, 2005년 178만 TEU에서 상당량이 감소한 것으로 자
체 물동량이 없지만 선복량을 늘린 대표적인 사례이다.
그리스에는 글로벌 해운기업도 많지 않다. 대표적 해운기업은 Tsakos
Energy Navigation사로 50척, 540만 DWT의 유류 전용선을 보유하고 있다.
그리고 Hellenic Seaways Maritime SA는 로로선과 여객선을 이탈리아~그리
스 간 운항하고, 자국 연안항로에 주로 투입하고 있다. Dryships Inc.는 건화
물선, 석유제품 운반선 보유, 자회사인 Ocean Rig UDW Inc.사를 통해 해상
석유 시추 서비스를 제공하고 있다. 이 밖에 Dryships Inc.사는 NASDAQ에
DRYS사로 상장되어 있다.