해운산업 신성장동력 확보를 위한 선박 S&P 비즈니스 활성화 방안 연구

제6장 선박 S&P 비즈니스 발전 전망과 우리나라 S&P 비즈니스 활성화 방안 167
buyers and sellers에 나타난 바와 같이 이러한 공동명의 개설서류 78)도 간편하
고 3일 이내로 계약금부터 받아야 한다는 것을 인지하고 있기 때문에 서류
는 추후 보완하고 계약서(Moa) 사본을 보내 주면 시간 관계상 공동명의 계
좌(joint escrow account) 부터 먼저 개설해 주는 효율적인 운영을 하고 있다.
따라서 우리나라도 관련 법률(은행법 등)을 정비하고, 은행 업무 처리
절차도 개선하여 선박매매 시 반드시 필요한 공동명의 개설이 가능하도록
해야 한다.
3) 선박관리업 및 해운중개업 발전 정책과 연계
(1) 선박관리업체 지원정책과 연계
세계 선박량 증가로 선박관리시장이 확대될 전망이다. 선박관리업은
선박의 건조, 운항, 수리, 해체 등 선박의 전 일생을 관리하는 전문 서비스
업으로 IMO 등의 환경관련 국제해운규범에 따른 선박의 검사와 인증서 발
급 수요도 지속적으로 증가할 것으로 예상된다. 과거 사내부서(In-house
service) 형태 또는 선원 송출입 및 기술적 선박관리만을 제공하는 제한된
선박관리 서비스 형태를 보였던 선박관리업체가 선원 ․ 선박관리, 선원양성,
보험 및 재무관리 등 기술적 서비스를 비롯하여 상업적 서비스 등을 종합
적으로 제공하는 독립적인 선박관리(ship management) 회사의 형태로의 발
전이 가속화될 전망이다.
이에 따라 전 세계적으로 선박관리업의 선진화와 선박 S&P 비즈니스
를 포함한 종합적인 선박관리 업무가 가능한 전문 선박관리기업들이 주목
받고 있다. 이러한 전문 선박관리기업을 중심으로 선박 S&P 영역이 보다
78) 은행의 mandate 서명등록, 사업자 등록증, 정관, 이사회 결의, 위임장, 패스포트 등이 해당
됨.