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해운산업 신성장동력 확보를 위한 선박 S&P 비즈니스 활성화 방안 연구
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◆ 보고서 집필 내역<br />
<strong>연구</strong>책임자<br />
- 황 진 회 : 제1장, 제4장, 제5장, 제6장, 제7장<br />
<strong>연구</strong>진<br />
- 이 언 경 : 제2장, 제3장<br />
- 최 영 석 : 제2장, 제3장, 제4장<br />
외부 집필진<br />
- 刘巽良(류쉰량)(中國上海航运经纪人俱乐部 秘书长)<br />
- 황우승(S&P Divisional Director, Clarkson Asia)<br />
◆ 산 ․ 학 ․ 연 ․ 정 <strong>연구</strong>자문위원<br />
석 흔 욱(KSF<strong>선박</strong>금융 이사)<br />
황 영 식(한국선주협회 이사)<br />
임 동 표(TPC 코리아 이사)<br />
안 규 덕(Korea Maritime 대표)<br />
김 길 수(한국해양대학교 교수)<br />
정 규 삼(국토해양부 해운정책과 사무관)<br />
◆ <strong>연구</strong>감리자<br />
* <strong>연구</strong>자문위원은 산 ․ 학 ․ 연 ․ 정 순임<br />
정 봉 민(한국해양수산개발원 선임<strong>연구</strong>위원)
192 <strong>해운산업</strong> <strong>신성장동력</strong> <strong>확보를</strong> <strong>위한</strong> <strong>선박</strong> S&P <strong>비즈니스</strong> <strong>활성화</strong> <strong>방안</strong> <strong>연구</strong> Iain Goldrein, Ship Sale anddyfnd Purchase, 5th ed., 2008. Levesque, J. Peter, The Shipping Point, John Wiley & Sons Pte. Ltd., 2011. Stephenson Harwood, Shipping Finance, 3rd ed., Euromoney Books, 2009. Stopford, Martin, Maritime Economics, 3rd ed., Routledge, 2009. www.clarksons.net
◆ 보고서 집필 내역 <strong>연구</strong>책임자 - 황 진 회 : 제1장, 제4장, 제5장, 제6장, 제7장 <strong>연구</strong>진 - 이 언 경 : 제2장, 제3장 - 최 영 석 : 제2장, 제3장, 제4장 외부 집필진 - 刘巽良(류쉰량)(中國上海航运经纪人俱乐部 秘书长) - 황우승(S&P Divisional Director, Clarkson Asia) ◆ 산 ․ 학 ․ 연 ․ 정 <strong>연구</strong>자문위원 석 흔 욱(KSF<strong>선박</strong>금융 이사) 황 영 식(한국선주협회 이사) 임 동 표(TPC 코리아 이사) 안 규 덕(Korea Maritime 대표) 김 길 수(한국해양대학교 교수) 정 규 삼(국토해양부 해운정책과 사무관) ◆ <strong>연구</strong>감리자 * <strong>연구</strong>자문위원은 산 ․ 학 ․ 연 ․ 정 순임 정 봉 민(한국해양수산개발원 선임<strong>연구</strong>위원)
Page 1 and 2: 기본연구 2011-08 해운산업
Page 3 and 4: 최근 선박 S&P 비즈니스는
Page 5 and 6: 차 례 Executive Summary ⅰ 제1
Page 7 and 8: 차 례 iii 2) 선박 S&P 비즈니
Page 9 and 10: 표차례 차 례 v 표 1-1 본 과
Page 11 and 12: 그림차례 차 례 vii 그림 1-1
Page 13 and 14: Executive Summary Strategies to Inv
Page 15 and 16: 1. 연구의 배경 및 목적 1)
Page 17 and 18: 제1장 서 론 3 일본의 경우
Page 19 and 20: 성되었으며, 각 장별 연구
Page 21 and 22: 그림 1-1 선박 S&P 관련 선행
Page 23 and 24: 고를 통해 정리했다. 제1장
Page 25 and 26: (2) 컨테이너선 시장 수급
Page 27 and 28: 주 요 선 행 연 구 구분 4 5
Page 29 and 30: 제 2 장 세계 해운의 변화
Page 31 and 32: 제2장 세계 해운의 변화와
Page 33 and 34: 제2장 세계 해운의 변화와
Page 35 and 36: 제2장 세계 해운의 변화와
Page 37 and 38: 5) 선박 S&P 비즈니스의 의
Page 39 and 40: 제2장 세계 해운의 변화와
Page 41 and 42: 제2장 세계 해운의 변화와
Page 43 and 44: 제2장 세계 해운의 변화와
Page 45 and 46: 제2장 세계 해운의 변화와
Page 47 and 48: 구분 외부환경 20세기 21세
Page 49 and 50: 제2장 세계 해운의 변화와
Page 51 and 52: 제2장 세계 해운의 변화와
Page 53 and 54: 제3장 세계 선박 S&P 및 관
Page 55 and 56: 2) 선종별 S&P 동향 제3장 세
Page 57 and 58: 제3장 세계 선박 S&P 및 관
Page 59 and 60: 제3장 세계 선박 S&P 및 관
Page 61 and 62: 1600 1400 1200 1000 800 600 400 200
Page 63 and 64: 제3장 세계 선박 S&P 및 관
Page 65 and 66: 선사 표 3-5 세계 컨테이너
Page 67 and 68: 제3장 세계 선박 S&P 및 관
Page 69 and 70: 제3장 세계 선박 S&P 및 관
Page 71 and 72: 제3장 세계 선박 S&P 및 관
Page 73 and 74: 국가 표 3-8 국가(선주)별 KG
Page 75 and 76: 제3장 세계 선박 S&P 및 관
Page 77 and 78: 제3장 세계 선박 S&P 및 관
Page 79 and 80: 120 100 80 60 40 20 0 제3장 세
Page 81 and 82: 송을 목표로 대규모의 선
Page 83 and 84: 제3장 세계 선박 S&P 및 관
Page 85 and 86: 제3장 세계 선박 S&P 및 관
Page 87 and 88: 구분 신조 선가 지수 제3장
Page 89 and 90: 제3장 세계 선박 S&P 및 관
Page 91 and 92: 제3장 세계 선박 S&P 및 관
Page 93 and 94: 제3장 세계 선박 S&P 및 관
Page 95 and 96: 제3장 세계 선박 S&P 및 관
Page 97 and 98: 제3장 세계 선박 S&P 및 관
Page 99 and 100: 구분 제3장 세계 선박 S&P
Page 101 and 102: 제 4 장 선박 S&P 비즈니스
Page 103 and 104: 제4장 선박 S&P 비즈니스 해
Page 105 and 106: ⑪ Seamaster 제4장 선박 S&P
Page 107 and 108: 표 4-2 런던의 해운서비스
Page 109 and 110: 제4장 선박 S&P 비즈니스 해
Page 111 and 112: 지는 아직 판단하기 어렵
Page 113 and 114: 제4장 선박 S&P 비즈니스 해
Page 115 and 116: 제4장 선박 S&P 비즈니스 해
Page 117 and 118: 제4장 선박 S&P 비즈니스 해
Page 119 and 120: 제4장 선박 S&P 비즈니스 해
Page 121 and 122: 중국 시장 전략 및 관련 정
Page 123 and 124: 제4장 선박 S&P 비즈니스 해
Page 125 and 126: 업의 중심 국가로 자리잡
Page 127 and 128: ⑥ STX Panocean 제4장 선박 S&P
Page 129 and 130: 제4장 선박 S&P 비즈니스 해
Page 131 and 132: 3) 선박 S&P 비즈니스 문제
Page 133 and 134: ③ Ships Leasing Company 제4장
Page 135 and 136: 제4장 선박 S&P 비즈니스 해
Page 137 and 138: 조달이 용이하다. 제4장 선
Page 139 and 140: 제4장 선박 S&P 비즈니스 해
Page 141 and 142: 제4장 선박 S&P 비즈니스 해
Page 143 and 144: 제5장 우리나라 S&P 비즈니
Page 145 and 146: 제5장 우리나라 S&P 비즈니
Page 147 and 148: 3) 선박거래 등 해운중개업
Page 149 and 150: 항목 화물 중개 용대선 중
Page 151 and 152: ③ 엠에스피(MSP) 제5장 우
Page 153 and 154: 제5장 우리나라 S&P 비즈니
Page 155 and 156: 제5장 우리나라 S&P 비즈니 Page 157 and 158: 제5장 우리나라 S&P 비즈니 Page 159 and 160: 4) 국내 해운기업의 경영패 Page 161 and 162: 자료: 설문조사, KMI 분석 Page 163 and 164: 제6장 선박 S&P 비즈니스 발 Page 165 and 166: 제6장 선박 S&P 비즈니스 발 Page 167 and 168: 제6장 선박 S&P 비즈니스 발 Page 169 and 170: 제6장 선박 S&P 비즈니스 발 Page 171 and 172: Lender BBCHP Guarantor 제6장 선 Page 173 and 174: 제6장 선박 S&P 비즈니스 발 Page 175 and 176: 제6장 선박 S&P 비즈니스 발 Page 177 and 178: 제6장 선박 S&P 비즈니스 발 Page 179 and 180: 제6장 선박 S&P 비즈니스 발 Page 181 and 182: 제6장 선박 S&P 비즈니스 발 Page 183 and 184: 제6장 선박 S&P 비즈니스 발 Page 185 and 186: 제6장 선박 S&P 비즈니스 발 Page 187 and 188: 제6장 선박 S&P 비즈니스 발 Page 189 and 190: 제6장 선박 S&P 비즈니스 발 Page 191 and 192: 제6장 선박 S&P 비즈니스 발 Page 193 and 194: 1. 결론 제7장 결론 및 정책 Page 195 and 196: 제7장 결론 및 정책제언 181 Page 197 and 198: 제7장 결론 및 정책제언 183 Page 199 and 200: 지원, 선박 S&P 브로커 인증 Page 201 and 202: ④ 최적 선박투자 결정을 Page 203 and 204: 참고문헌 189 마문식, “국 Page 205: 참고문헌 191 최창환, “우
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