해운산업 신성장동력 확보를 위한 선박 S&P 비즈니스 활성화 방안 연구
해운산업 신성장동력 확보를 위한 선박 S&P 비즈니스 활성화 방안 연구
해운산업 신성장동력 확보를 위한 선박 S&P 비즈니스 활성화 방안 연구
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40 <strong>해운산업</strong> <strong>신성장동력</strong> <strong>확보를</strong> <strong>위한</strong> <strong>선박</strong> S&P <strong>비즈니스</strong> <strong>활성화</strong> <strong>방안</strong> <strong>연구</strong><br />
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2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010<br />
선복량(만DWT) 3,799 4,004 6,828 7,887 5,740 6,979 8,520 4,388 5,129 6,587<br />
BDI 1,217 1,137 2,617 4,510 3,371 3,180 7,071 6,390 2,617 2,758<br />
자료: www.clarksons.net(2011. 7.)<br />
그림 3-2 BDI 대비 전 세계 중고선 추이(매매량 기준)<br />
2007년 중고선 매매척수는 2001년 이래 연평균 16.1% 증가한 1,865척이<br />
다. 2008년 세계 금융위기 때 중고선 매매척수는 2007년 대비 706척 감소했<br />
다가 2009년부터 서서히 회복되어 2010년 중고선 매매척수는 2007년의<br />
70.2% 수준까지 회복했다.<br />
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2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010<br />
척수 762 973 1,312 1,644 1,235 1,528 1,865 1,159 1,214 1,310<br />
BDI 1,217 1,137 2,617 4,510 3,371 3,180 7,071 6,390 2,617 2,758<br />
자료: www.clarksons.net(2011. 7.)<br />
그림 3-3 BDI 대비 전 세계 중고선 매매 추이(척수 기준)<br />
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