해운산업 신성장동력 확보를 위한 선박 S&P 비즈니스 활성화 방안 연구
해운산업 신성장동력 확보를 위한 선박 S&P 비즈니스 활성화 방안 연구
해운산업 신성장동력 확보를 위한 선박 S&P 비즈니스 활성화 방안 연구
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제6장 <strong>선박</strong> S&P <strong>비즈니스</strong> 발전 전망과 우리나라 S&P <strong>비즈니스</strong> <strong>활성화</strong> <strong>방안</strong> 177<br />
하다. 일반적으로 해운시황이 좋을 경우에는 금융권에서 선사에 대출을 비<br />
교적 쉽게 해 주지만, 해운시황이 악화되면 대출은 대부분 중단되고 이미<br />
지급된 자금도 회수할 기회를 엿보는 현실이다. 따라서 해운시황 악화 시<br />
즌에 일반 금융권을 통해 <strong>선박</strong>금융을 조달하는 것은 사실상 불가능하다.<br />
그러나 해운불황일 경우에도 <strong>선박</strong>금융이 가능한 경우도 자주 발생하는<br />
데 이는 대부분 <strong>선박</strong> S&P 거래를 통해서이다. <strong>선박</strong> S&P <strong>비즈니스</strong>를 통해<br />
<strong>선박</strong>금융을 확보할 경우 가장 좋은 장점은 해운시황에 맞게 금융을 조달할<br />
수 있다는 데 있다. 즉 <strong>선박</strong> S&P <strong>비즈니스</strong>는 현재의 시황에 맞게 <strong>선박</strong>금융<br />
구조를 기획하고 자본을 모아서 <strong>선박</strong>발주를 한다. 따라서 해운시황이 악화<br />
되어도 <strong>선박</strong>금융이 가능하다. 앞에서 살펴본 사례는 모두 이러한 사례에<br />
해당한다.<br />
7) <strong>선박</strong> S&P <strong>비즈니스</strong> <strong>활성화</strong> <strong>방안</strong> 종합<br />
<strong>선박</strong> S&P <strong>비즈니스</strong> <strong>활성화</strong> <strong>방안</strong>을 정리하면 다음과 같다.
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