해운산업 신성장동력 확보를 위한 선박 S&P 비즈니스 활성화 방안 연구
해운산업 신성장동력 확보를 위한 선박 S&P 비즈니스 활성화 방안 연구
해운산업 신성장동력 확보를 위한 선박 S&P 비즈니스 활성화 방안 연구
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
제 6 장 <strong>선박</strong> S&P <strong>비즈니스</strong> 발전 전망과 우리나라<br />
S&P <strong>비즈니스</strong> <strong>활성화</strong> <strong>방안</strong><br />
본 장에서는 우리나라의 <strong>선박</strong> S&P <strong>비즈니스</strong> <strong>활성화</strong> <strong>방안</strong>을 모색하고<br />
과제를 제시했다. 이를 위해 우선 <strong>선박</strong> S&P <strong>비즈니스</strong> <strong>활성화</strong> 정책의 기본<br />
방향과 정책목표를 설정하고, <strong>활성화</strong>를 <strong>위한</strong> 추진과제를 정부 정책분야와<br />
기업 경영분야로 구분하여 제시하였다.<br />
1. <strong>선박</strong> S&P <strong>비즈니스</strong> 발전 전망<br />
1) <strong>선박</strong>금융시장의 고도화 및 전문화에 따른 <strong>선박</strong> S&P 발전<br />
<strong>선박</strong>매매에 있어 결정적인 역할을 담당하는 <strong>선박</strong>금융은 <strong>선박</strong> 자체의 자<br />
산가치 및 <strong>선박</strong>으로부터의 미래 수익을 담보로 이루어지는 대표적인 자산<br />
담보형태의 금융으로, 선사가 <strong>선박</strong>을 담보로 자금을 마련하는 장기융자의<br />
형태를 보인다. <strong>선박</strong>금융의 특징은 대출규모가 크며, 원리금 상환기간이 10<br />
년 내외로 장기적이고, <strong>선박</strong>별로 독립된 소유구조를 취한다. 65) 이러한 <strong>선박</strong><br />
금융에 대한 제반 여건과 제도가 국가별로 다소 다르기 때문에 <strong>선박</strong>매매 거<br />
래형태 역시 다르게 나타난다. <strong>선박</strong>금융시장이 보다 발달한 금융기법을 활<br />
용하고 대규모의 전 세계 연금, 기금 등을 활용하게 됨에 따라 <strong>선박</strong> S&P 시<br />
장은 향후 해운시황이 회복되면 상당한 수준으로 고도화될 것으로 보인다.<br />
현재 중고선금융의 경우, 해운시황 악화로 거래가 위축되고 금융기관<br />
65) <strong>선박</strong>금융은 세부적으로 투자자금 회수기반을 대상으로 ⅰ) <strong>선박</strong>을 소유한 선사(실선주)가<br />
지급보증을 제공하는 Corporate Finance, ⅱ) 대상<strong>선박</strong>에 저당권과 양도담보를 제공하는<br />
Asset(Based) Finance, ⅲ) <strong>선박</strong>을 담보로 제공한 후 <strong>선박</strong>이 창출하는 운항이익으로 원리금<br />
을 상환하는 Project Finance로 구분된다.
Change language