해운산업 신성장동력 확보를 위한 선박 S&P 비즈니스 활성화 방안 연구
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항목<br />
화물<br />
중개<br />
용대선<br />
중개<br />
<strong>선박</strong>매매<br />
중개<br />
신조선<br />
중개<br />
제5장 우리나라 S&P <strong>비즈니스</strong> 여건과 문제점 135<br />
표 5-2 우리나라 해운중개업 중개영업 실적 규모(2007~2008년)<br />
합계<br />
시장<br />
구분 중개영업실적(수수료 수입) 규모<br />
응답 기업소<br />
(2008년 기준)<br />
2007년 2008년<br />
단위: 천 달러<br />
평균 전체 평균 전체<br />
건화물선 67 676 36,492 360 24,150<br />
유조선 10 2,131 19,182 3,219 32,191<br />
컨테이너선 8 1,076 7,530 873 6,987<br />
소 계 - 63,204 - 63,328<br />
건화물선 42 1,276 45,947 1,105 46,406<br />
유조선 9 993 8,935 1,455 13,091<br />
컨테이너선 6 492 3,443 604 3,622<br />
소 계 - 58,325 - 63,119<br />
건화물선 12 352 3,872 237 2,846<br />
유조선 5 227 906 557 2,783<br />
컨테이너선 3 62 247 348 1,044<br />
소 계 - 5,025 - 6,673<br />
건화물선 3 1,065 3,196 288 865<br />
유조선 3 509 1,018 901 2,704<br />
컨테이너선 1 280 280 342 342<br />
소 계 - 4,494 - 3,911<br />
천 달러 - 131,048 - 137,031<br />
억 원 - 1,218 - 1,514<br />
주: 외환은행 원/달러 연평균 환율(매매기준율) 적용(2007년 929.18, 2008년 1104.76). 평균값은<br />
응답한 업체의 평균 매출액을 의미함<br />
자료 : 설문조사, KMI 분석<br />
4) S&P <strong>비즈니스</strong> 참여기업(파트너/Player)<br />
(1) 초기 상황<br />
우리나라에서 해운시장에서 <strong>선박</strong> S&P <strong>비즈니스</strong>를 초창기부터 시작했
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