해운산업 신성장동력 확보를 위한 선박 S&P 비즈니스 활성화 방안 연구
해운산업 신성장동력 확보를 위한 선박 S&P 비즈니스 활성화 방안 연구
해운산업 신성장동력 확보를 위한 선박 S&P 비즈니스 활성화 방안 연구
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
제3장 세계 <strong>선박</strong> S&P 및 관련 시장 동향과 특성 83<br />
미미하다. 10년간 <strong>선박</strong>해체를 주도하고 있는 국가는 척수 기준으로는 인도<br />
(전체 <strong>선박</strong>해체에서 차지하는 비중이 10년 평균 39.3%)고, 물량 기준으로는<br />
방글라데시(10년 평균 42.7%)다. 최근 방글라데시에서의 <strong>선박</strong>해체는 급감하<br />
고, 중국 및 파키스탄에서의 <strong>선박</strong>해체가 증가하고 있다. 이러한 경향은 해<br />
운시황이 나빠진 2008년 이래 두드러지고 있다.<br />
구분<br />
전체<br />
지역<br />
표 3-25 지역별 <strong>선박</strong>해체척수 동향<br />
단위: 척수<br />
인도 중국 방글라데시 파키스탄<br />
척수 비중 척수 비중 척수 비중 척수 비중<br />
2001 590 288 48.8% 81 13.7% 123 20.8% 26 4.4%<br />
2002 565 310 54.9% 96 17.0% 68 12.0% 12 2.1%<br />
2003 561 273 48.7% 131 23.4% 49 8.7% 25 4.5%<br />
2004 300 109 36.3% 49 16.3% 86 28.7% 12 4.0%<br />
2005 165 45 27.3% 16 9.7% 66 40.0% 5 3.0%<br />
2006 223 47 21.1% 10 4.5% 126 56.5% 8 3.6%<br />
2007 232 79 34.1% 11 4.7% 81 34.9% 19 8.2%<br />
2008 384 157 40.9% 30 7.8% 150 39.1% 16 4.2%<br />
2009 1,070 399 37.3% 214 20.0% 185 17.3% 87 8.1%<br />
2010 794 349 44.0% 125 15.7% 92 11.6% 77 9.7%<br />
CAGR<br />
(’01~’10)<br />
CAGR<br />
(’01~’07)<br />
CAGR<br />
(’08~’10)<br />
3.4% 2.2% 4.9% -3.2% 12.8%<br />
-14.4% -19.4% -28.3% -6.7% -5.1%<br />
50.7% 49.1% 104.1% -21.7% 119.4%<br />
자료: www.clarksons.net(2011. 10.)