해운산업 신성장동력 확보를 위한 선박 S&P 비즈니스 활성화 방안 연구
해운산업 신성장동력 확보를 위한 선박 S&P 비즈니스 활성화 방안 연구
해운산업 신성장동력 확보를 위한 선박 S&P 비즈니스 활성화 방안 연구
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22 <strong>해운산업</strong> <strong>신성장동력</strong> <strong>확보를</strong> <strong>위한</strong> <strong>선박</strong> S&P <strong>비즈니스</strong> <strong>활성화</strong> <strong>방안</strong> <strong>연구</strong><br />
때문에 해운시장의 구조를 일반화하기가 어렵다. 이는 <strong>선박</strong> S&P 시장에도<br />
직 ․ 간접적으로 영향을 미치기 때문에 다양한 시장 참여자의 특성과 관련<br />
인프라 및 제도 등을 고려하여 <strong>선박</strong> S&P 시장의 구조를 이해하여야 한다.<br />
첫째, 선사 및 화주의 시장 지배력과 영향력이 <strong>선박</strong> S&P 시장의 구조<br />
에 직접적인 영향을 미친다. 특히 초대형 및 특수 <strong>선박</strong>을 필요로 하는 해운<br />
및 <strong>선박</strong>시장은 소수의 시장 참여자들이 독과점 형태를 유지하고 있다. 이<br />
러한 시장에서는 <strong>선박</strong> S&P <strong>비즈니스</strong>도 소수의 글로벌 또는 전문 <strong>선박</strong>중개<br />
인 등에 의해 주도되거나, 선 ․ 화주들이 직접 거래를 체결한다.<br />
둘째, <strong>선박</strong> S&P <strong>비즈니스</strong>는 고가의 <strong>선박</strong>을 대상으로 하기 때문에 금융<br />
조달이 중요하다. <strong>해운산업</strong>의 구조적 특성으로 <strong>선박</strong>의 대형화가 급속도로<br />
진행되는 상황에서 원활한 <strong>선박</strong>금융의 제공 여부가 <strong>선박</strong> S&P <strong>비즈니스</strong> 구<br />
조에 큰 영향을 미친다.<br />
셋째, 운송화물의 특성 등에 따른 관련 시설, 장비 및 전문적인 인력의<br />
필요성 등이 해운 및 <strong>선박</strong> 시장에 영향을 미친다. 자유로운 항로개설 가능<br />
여부와 운송시장의 보편화 또는 정형화 등으로 인해 <strong>선박</strong>의 호환성이 높을<br />
경우 <strong>선박</strong> S&P <strong>비즈니스</strong>도 진입장벽이나 큰 전문성 없이도 <strong>활성화</strong>될 수<br />
있다. 예를 들어 LNG 운송시장은 LNG 개발 및 터미널 건설 프로젝트 등과<br />
연계하여 최소 20~30년 이상의 기간을 기본조건으로 모든 거래 등이 이루<br />
어진다. 또한 자동차운반선 시장은 글로벌 자동차 제조회사 및 극소수의<br />
운항선사에 의해 시장이 움직이고 있다.<br />
이러한 해운 및 <strong>선박</strong> 시장의 수요와 공급 측면에서 구조적으로 파생되는<br />
요인에 대해 예측 및 확실성을 부여할 수 있는지의 여부가 중요하다. <strong>선박</strong>을<br />
둘러싼 거래에 대한 안정성은 시장에서의 합리적 기대(rational expectation)와<br />
상관행(commercial practice) 등을 바탕으로 생성되며, 이는 <strong>선박</strong> S&P 비즈니<br />
스의 리스크를 회피하고 지속적인 거래가 유지될 수 있도록 한다.
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