해운산업 신성장동력 확보를 위한 선박 S&P 비즈니스 활성화 방안 연구

1. 연구의 배경 및 목적
1) 연구의 배경
제 1 장 서 론
해운시장은 화물운송시장, 선박매매(S&P, Sale & Purchase)시장, 신조선
시장, 해체선시장 등 4대 시장으로 구성되어 있다. 1) 이 중에서 선박매매시
장이 최근 급격히 커지고 있으며, 해운 선진국에서도 S&P 비즈니스를 확대
하고 있다. 해운 선진국의 경우 화물운송과 더불어 선박금융, 선박 S&P, 선
박용선, 해사중재, 선박보험, 해운 컨설팅 등을 중심으로 해운의 부가가치
를 확대하고 있다. 전통적으로 영국, 그리스, 일본 등의 선주들이 선박 S&P
시장을 주도하고 있으며, 최근에는 싱가포르 등에서 선박 S&P 시장이 발달
하고 있다. “실제 제2차 세계대전 이후 많은 선주들의 주된 수입원은 운임
수입보다는 중고선의 가격 상승에 의한 수입이었다.” 2)
전 세계 중고선 매매시장 규모는 231억 3,500만 달러(약 27조 7,620억
원)에 달한다. 그동안 세계 해운산업은 전통적으로 해상화물운송시장이 지
속적으로 성장해 왔으나, 2000년대 이후에는 대규모 자본이 해운시장으로
유입되면서 선박매매시장이 확대 ․ 발전하고 있다.
최근 선박 S&P 비즈니스는 중고선 매매뿐만 아니라, 장기운송계약과
사모펀드를 이용하여 신조선을 발주하고, 건조 중인 선박을 매매하는 등
새로운 비즈니스 모델로 개발 ․ 확대되고 있다.
이에 따라 해운시장에서 선박 S&P 비즈니스는 단순히 선박의 매도 ․ 매
1) Martin Stopford, Maritime Economics, Third Edition, Routledge, 2009.
2) 김규형 외, ｢선박금융론｣, 박영사, 2009, p. 96.