해운산업 신성장동력 확보를 위한 선박 S&P 비즈니스 활성화 방안 연구

1. 결론
제7장 결론 및 정책제언
1) 선박 S&P 비즈니스를 해운산업의 신성장엔진으로 활용
최근 선박 S&P 비즈니스는 중고선 매매뿐만 아니라, 장기운송계약과
사모펀드를 이용하여 신조선을 발주하고, 건조 중인 선박을 매매하는 등
새로운 비즈니스 모델로 개발 ․ 확대되고 있다. 이에 따라 해운시장에서 선
박 S&P 비즈니스는 단순히 선박의 매도 ․ 매수를 중개하는 기존의 사업범위
를 넘어 선박자산가치평가, 선박금융조달, 선박검사, 선박관리 등의 영역으
로 확대되고 있다.
최근 세계 해운시장에서는 선박금융을 핵심으로 하는 선박 S&P 비즈
니스 역량이 해운기업의 경쟁력을 좌우하는 상황에 이르렀다. 전통적으로
해운기업은 선박을 어떤 조건(금리수준 등)으로 확보하느냐, 그리고 화물을
지속적으로 확보할 수 있는 능력이 있는가에 따라 수익성과 성장 가능성이
달리 나타났다. 선박매매(선박확보) 시기, 선박확보 조건, SPC 운영방식(설
립지, 조건 등), 선박금융에서 발생하는 리스크 관리방안, 위험 회피수단과
대책 등이 모두 선박 S&P 비즈니스의 대상이 되고 있다. 특히 해운경기가
급변하고 해운위기도 잦아지는 최근 해운시장에서는 선박 S&P 비즈니스의
역량이 더욱 중요한 핵심 경쟁력으로 부상했다.
현재 우리나라 대부분의 해운기업은 화물운송을 통한 수익증대에 집중
하고 있으며, 해운 S&P 비즈니스를 통한 수익창출은 아직 초보단계이다.
그동안 우리나라 해운업은 비약적인 성장을 하였으나, 부가가치가 낮은 화
물운송시장에 집중하고 있어 성장에 한계를 보이고 있다. 그리고 화물운송