You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
58<br />
kabinu, k nim pak bude taky přivařen rám kabiny. Íčka budou mít ale hlavní<br />
funkci tu, že k nim musím zase navařit konstrukci na plachtu. Plánuju totiž<br />
celou ložnou plochu valníku využíti jako takovou poloobytnou zónu. Kde budu<br />
mít v bednách schovaný náhradní díly na scánii, svářečku, elektrocentrálu, sudy<br />
s naftou a motorku. Motorku chci využít jako takový rychlý průzkumný<br />
prostředek po okolí. Celé to ale musím kvůli dešti přikrýt plachtou. Rozhodl<br />
jsem se, že vlek sebou nepotáhnu, nebylo by to praktický, všechny věci proto<br />
musím narvat do valníku a přikrejt. Celé mi to zabralo týden. Udělali jsme si<br />
akorát jeden den volno, kdy jsem byl opět zamčený spolu s jídlem v jejím<br />
pokoji a za celý den vylezl akorát na záchod. Druhý den se mnou Míša<br />
nemluvila. Byla uražená až za hrob, ale ona mi odpustí, toho se nebojím.<br />
Práce na autě byla hrozná dřina, nutno však podotknout, že bez pomoci<br />
Michaely bych to dělal ještě dýl. Některé věci bych vůbec neudělal, třeba<br />
natahování plachty byla hrozná pakárna. Střešní okno v plachtě byl taky její<br />
dobrý nápad, sice mě to zdrželo o celý den, ale vyplatilo se. Pro plachtu jsme<br />
museli zajet k nám na základnu, po tom týdnu co jsme tam nebyli, byla<br />
základna zbavená všech kostí, dokonce ani kůže z těch utopených psů<br />
nezůstala. Potulovalo se jich tu asi patnáct, několik jsem jich čezetou dostal,<br />
zbytek zalezl někam do koutů. Naložili jsme plachtu a některé další vybavení<br />
jako nafukovací člun i s přívěsným motorem, kompresor na nafouknutí, nějaké<br />
nářadí a konzervy. Základnu jsem zase pečlivě zamknul, už se sem asi nikdy<br />
nepodívám…<br />
Do vilky už jezdím jenom ve scánii, musím si na její velké rozměry zvyknout.<br />
Jízdy jsou v tom monstru opravdový zážitek, první jízdou jsem si udělal pěkně<br />
cestu, auta lítala obloukem na chodník. Akorát jednou jsem musel kapitulovat,<br />
když se přede mnou objevila Tatrovka s pískem. Musel jsem se vrátit, objet<br />
celý blok a Tatrovku na tyči odtáhnout stranou. Vyplatilo se, do práce už<br />
jezdím jenom necelých deset minut. Když jsme jeli poprvé a já si klestil cestu<br />
mezi odstavené vraky, tak Míša ječela až mi zaléhaly uši. Bušila do mě,<br />
nadávala mě, ale když viděla, že se nám nic neděje a že se scánie jenom tak<br />
měkce zhoupne, tak se uklidnila a dokonce mi začala radit, který auto mám<br />
ještě nabrat. Začala si to docela užívat, nejdřív zapištěla a pak se smála, když<br />
viděla jak auto skončilo na boku. Když byla cesta čistá, prosila mě, abychom<br />
jeli jinudy, že je to děsná sranda jak ty auta lítaj vzduchem. Sice jsem ji nechtěl<br />
kazit radost, ale musel jsem odmítnout, protože bouraček napříč Evropou si<br />
užijeme dost a dost. Pochopila to. Dokončoval jsem poslední úpravy na autě.<br />
Před areálem vysedávalo vždycky několik desítek psů. Byli jsme tu asi děsně<br />
populární.<br />
„Už mě ty psiska pěkně serou!“ Povídám jednoho dne, když dokončení auta<br />
bylo otázkou tak jednoho odpoledne. Míša jenom pokrčila rameny.<br />
„Pudem nakupovat!“ To jí zajímalo.<br />
„Jó, tak fajn. Že tě to taky konečně napadlo, já ti to říkala už dávno!“<br />
„Já ale nemyslím nějaké kabelky nebo šperky. Musím si obstarat pořádnou<br />
flintu, nasedej jedeme!“