08.01.2013 Views

Záchranář

Záchranář

Záchranář

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

58<br />

kabinu, k nim pak bude taky přivařen rám kabiny. Íčka budou mít ale hlavní<br />

funkci tu, že k nim musím zase navařit konstrukci na plachtu. Plánuju totiž<br />

celou ložnou plochu valníku využíti jako takovou poloobytnou zónu. Kde budu<br />

mít v bednách schovaný náhradní díly na scánii, svářečku, elektrocentrálu, sudy<br />

s naftou a motorku. Motorku chci využít jako takový rychlý průzkumný<br />

prostředek po okolí. Celé to ale musím kvůli dešti přikrýt plachtou. Rozhodl<br />

jsem se, že vlek sebou nepotáhnu, nebylo by to praktický, všechny věci proto<br />

musím narvat do valníku a přikrejt. Celé mi to zabralo týden. Udělali jsme si<br />

akorát jeden den volno, kdy jsem byl opět zamčený spolu s jídlem v jejím<br />

pokoji a za celý den vylezl akorát na záchod. Druhý den se mnou Míša<br />

nemluvila. Byla uražená až za hrob, ale ona mi odpustí, toho se nebojím.<br />

Práce na autě byla hrozná dřina, nutno však podotknout, že bez pomoci<br />

Michaely bych to dělal ještě dýl. Některé věci bych vůbec neudělal, třeba<br />

natahování plachty byla hrozná pakárna. Střešní okno v plachtě byl taky její<br />

dobrý nápad, sice mě to zdrželo o celý den, ale vyplatilo se. Pro plachtu jsme<br />

museli zajet k nám na základnu, po tom týdnu co jsme tam nebyli, byla<br />

základna zbavená všech kostí, dokonce ani kůže z těch utopených psů<br />

nezůstala. Potulovalo se jich tu asi patnáct, několik jsem jich čezetou dostal,<br />

zbytek zalezl někam do koutů. Naložili jsme plachtu a některé další vybavení<br />

jako nafukovací člun i s přívěsným motorem, kompresor na nafouknutí, nějaké<br />

nářadí a konzervy. Základnu jsem zase pečlivě zamknul, už se sem asi nikdy<br />

nepodívám…<br />

Do vilky už jezdím jenom ve scánii, musím si na její velké rozměry zvyknout.<br />

Jízdy jsou v tom monstru opravdový zážitek, první jízdou jsem si udělal pěkně<br />

cestu, auta lítala obloukem na chodník. Akorát jednou jsem musel kapitulovat,<br />

když se přede mnou objevila Tatrovka s pískem. Musel jsem se vrátit, objet<br />

celý blok a Tatrovku na tyči odtáhnout stranou. Vyplatilo se, do práce už<br />

jezdím jenom necelých deset minut. Když jsme jeli poprvé a já si klestil cestu<br />

mezi odstavené vraky, tak Míša ječela až mi zaléhaly uši. Bušila do mě,<br />

nadávala mě, ale když viděla, že se nám nic neděje a že se scánie jenom tak<br />

měkce zhoupne, tak se uklidnila a dokonce mi začala radit, který auto mám<br />

ještě nabrat. Začala si to docela užívat, nejdřív zapištěla a pak se smála, když<br />

viděla jak auto skončilo na boku. Když byla cesta čistá, prosila mě, abychom<br />

jeli jinudy, že je to děsná sranda jak ty auta lítaj vzduchem. Sice jsem ji nechtěl<br />

kazit radost, ale musel jsem odmítnout, protože bouraček napříč Evropou si<br />

užijeme dost a dost. Pochopila to. Dokončoval jsem poslední úpravy na autě.<br />

Před areálem vysedávalo vždycky několik desítek psů. Byli jsme tu asi děsně<br />

populární.<br />

„Už mě ty psiska pěkně serou!“ Povídám jednoho dne, když dokončení auta<br />

bylo otázkou tak jednoho odpoledne. Míša jenom pokrčila rameny.<br />

„Pudem nakupovat!“ To jí zajímalo.<br />

„Jó, tak fajn. Že tě to taky konečně napadlo, já ti to říkala už dávno!“<br />

„Já ale nemyslím nějaké kabelky nebo šperky. Musím si obstarat pořádnou<br />

flintu, nasedej jedeme!“

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!