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Motores diesel de 10.5 l y 12.5 l Motor ba´sico

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02<br />

030<br />

12<br />

Bloque <strong>de</strong> cilindros, camisas, pistones y bielas<br />

Valor especificado<br />

Altura <strong>de</strong> camisa (proyección)—<br />

Altura sobre bloque .................................... 0.030— 0.117 mm (0.0012 —<br />

0.0046 in.)<br />

Diferencia máxima <strong>de</strong> altura<br />

permisible en punto más cercano<br />

<strong>de</strong> dos camisas adyacentes o<br />

<strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> una camisa ................................................ 0.05 mm (0.002 in.)<br />

Suplementos disponibles <strong>de</strong><br />

camisa <strong>de</strong> cilindro—Espesor...................................... 0.05 mm (0.002 in.)<br />

Espesor....................................................................... 0.10 mm (0.004 in.)<br />

IMPORTANTE: Se pue<strong>de</strong> instalar SOLAMENTE UN<br />

SUPLEMENTO DE CAMISA <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong><br />

una brida <strong>de</strong> camisa.<br />

5. Añadir suplementos o sustituir una camisa que no<br />

cumpla las especificaciones <strong>de</strong> proyección en uno <strong>de</strong><br />

sus puntos.<br />

Retiro <strong>de</strong> camisas <strong>de</strong> cilindros usando los<br />

extractores <strong>de</strong> camisas <strong>de</strong> cilindros<br />

D01062AA o D01073AA<br />

1. Quitar los pernos y aran<strong>de</strong>las que fijan las camisas al<br />

bloque <strong>de</strong> cilindros.<br />

2. Enumerar las camisas <strong>de</strong> cilindros y marcar sus lados<br />

<strong>de</strong>lanteros para asegurarse <strong>de</strong> armarlas<br />

correctamente.<br />

NOTA: Cada camisa <strong>de</strong>be volverse a instalar en el<br />

mismo cilindro <strong>de</strong>l cual fue retirada. Siempre<br />

guardar los pistones con sus camisas<br />

correspondientes.<br />

3. Usar un extractor <strong>de</strong> camisas <strong>de</strong> cilindro D01062AA o<br />

D01073AA (B) junto con un martillo <strong>de</strong>slizante <strong>de</strong> 2.27<br />

kg (5.0 lb) para sacar la camisa (A) <strong>de</strong>l cilindro.<br />

IMPORTANTE: Cuando se usa el extractor D01062AA<br />

(o D01073AA) (B) para sacar la camisa<br />

(A), asegurarse que la mordaza (C) <strong>de</strong>l<br />

extractor esté colocada en posición<br />

correcta antes <strong>de</strong> intentar sacar la<br />

camisa.<br />

NO apretar el extractor excesivamente<br />

para sacar la camisa. Ello pue<strong>de</strong><br />

romper las camisas fácilmente.<br />

Retiro <strong>de</strong> camisas <strong>de</strong> cilindros<br />

A—Camisa<br />

B—Extractor <strong>de</strong> camisas <strong>de</strong> cilindros<br />

C—Mordaza<br />

Continúa enlapág. siguiente<br />

RG,RG34710,108 –63–13AUG99–2/2<br />

RG1179 –UN–05DEC97<br />

RG,RG34710,109 –63–13AUG99–1/2<br />

CTM101 (06APR04) 02-030-12 <strong><strong>Motor</strong>es</strong> <strong>diesel</strong> POWERTECH <strong>de</strong> <strong>10.5</strong> l y <strong>12.5</strong> l<br />

041904<br />

PN=152

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