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Motores diesel de 10.5 l y 12.5 l Motor ba´sico

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02<br />

040<br />

38<br />

14. Instalar los pernos (B), (D—G), (I), y la tuerca (H) en<br />

sus posiciones respectivas.<br />

Cigüeñal, cojinetes <strong>de</strong> bancada y volante<br />

NOTA: Los motores antiguos con empaquetadura Fel-Pro<br />

y pasta selladora requieren seguir una secuencia<br />

<strong>de</strong> apriete inicial y final. Los motores recientes<br />

con empaquetaduras a presión sólo requieren un<br />

apriete final.<br />

15. Apretar los pernos (y la tuerca <strong>de</strong>l espárrago) al valor<br />

inicial especificado, siguiendo la secuencia dada en la<br />

ilustración inferior.<br />

Valor especificado<br />

Pernos <strong>de</strong> cubierta <strong>de</strong> acceso a<br />

engranaje <strong>de</strong>l árbol <strong>de</strong> levas<br />

(motores antiguos solamente) 1 —<br />

Apriete inicial ................................................................... 50 N•m (37 lb-ft)<br />

Terminar <strong>de</strong> apretar los pernos <strong>de</strong> la cubierta <strong>de</strong> acceso<br />

<strong>de</strong>l engranaje <strong>de</strong>l árbol <strong>de</strong> levas (siguiendo la secuencia<br />

dada en la ilustración inferior) al valor que se especifica a<br />

continuación.<br />

Valor especificado<br />

Pernos <strong>de</strong> cubierta <strong>de</strong> acceso <strong>de</strong><br />

engranaje <strong>de</strong>l árbol <strong>de</strong> levas—<br />

Apriete final...................................................................... 68 N•m (50 lb-ft)<br />

16. Instalar el cárter <strong>de</strong>l motor. (Ver INSTALACION DEL<br />

CARTER EN EL MOTOR en el Grupo 060.)<br />

17. Instalar el amortiguador <strong>de</strong> vibraciones <strong>de</strong>l cigüeñal.<br />

(Ver INSTALACION DEL AMORTIGUADOR DE<br />

VIBRACIONES Y SELLO DE ACEITE DELANTERO<br />

DEL CIGÜEÑAL, a continuación en este grupo.)<br />

A—Empaquetadura<br />

B—M10 x 110 mm<br />

C—Escuadra <strong>de</strong>l compresor <strong>de</strong>l A/A<br />

D—M10 x 130 mm (con escuadra <strong>de</strong>l compresor)<br />

M10 x 110 mm (sin escuadra <strong>de</strong>l compresor)<br />

E—M10 x 30 mm (005482— )<br />

M10 x 100 mm ( — 005481)<br />

F—Perno M10 x 100 mm (005482— )<br />

M120 x 30 mm ( —005481)<br />

G—M10 x 100 mm<br />

H—Tuerca embridada<br />

I—Perno M10 x 100 mm (005482— )<br />

M10 x 30 mm ( — 005481)<br />

J—Cubierta <strong>de</strong> acceso <strong>de</strong> engranaje <strong>de</strong>l árbol <strong>de</strong><br />

levas<br />

1 El apriete inicial sólo se requiere en cubiertas <strong>de</strong> engranajes <strong>de</strong><br />

distribución antiguas que usan empaquetaduras Fel-Pro con pasta<br />

selladora.<br />

Instalación <strong>de</strong> cubierta <strong>de</strong> acceso <strong>de</strong> engranaje <strong>de</strong>l árbol <strong>de</strong><br />

levas<br />

Secuencia <strong>de</strong> apriete <strong>de</strong> cubierta <strong>de</strong>l engranaje <strong>de</strong>l árbol <strong>de</strong><br />

levas<br />

Continúa enlapág. siguiente<br />

RG8811 –UN–20MAY98<br />

RG10268 –UN–05NOV99<br />

RG,RG34710,179 –63–05SEP02–5/6<br />

CTM101 (06APR04) 02-040-38 <strong><strong>Motor</strong>es</strong> <strong>diesel</strong> POWERTECH <strong>de</strong> <strong>10.5</strong> l y <strong>12.5</strong> l<br />

041904<br />

PN=234

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