Motores diesel de 10.5 l y 12.5 l Motor ba´sico

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Retiro del conjunto de válvulas
Culata y válvulas
NOTA: Es posible usar un imán pequeño para facilitar la
extracción de los retenedores (D) de las válvulas.
1. Colocar la culata sobre una superficie limpia y plana
con la cara de combustión hacia abajo.
2. Usar la herramienta JDG982 (A) para comprimir los
resortes de válvulas lo suficiente para poder sacar los
retenedores como se muestra.
3. Quitar la tensión del resorte y sacar el girador (C) y el
resorte (B) de la válvula.
4. Quitar los sellos (E) de vástago de válvula de la torre
de guía deválvula.
5. Colocar la culata sobre el lado de la toma de aire
usando un bloque de madera de 1016 x 51 x 102 mm
(40 x 2.0 x 4.0 in.).
6. Retirar las válvulas e identificarlas para poder volver a
colocarlas en la misma posición.
A—Compresor de resortes de válvula JDG982
B—Resortes de válvula
C—Giradores de válvula
D—Retenedores de válvulas
E—Sellos de vástagos de válvula
Retiro de resortes de válvula
Retiro de sellos de vástagos de válvula
RG8305 –UN–06DEC97
RG8306B –UN–06DEC97
RG,RG34710,75 –63–30SEP97–1/1
CTM101 (06APR04) 02-020-24 Motores diesel POWERTECH de 10.5 l y 12.5 l
041904
PN=96