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Motores diesel de 10.5 l y 12.5 l Motor ba´sico

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Lubricidad <strong>de</strong> combustible <strong>diesel</strong><br />

El combustible <strong>diesel</strong> <strong>de</strong>berá tener una lubricidad<br />

suficiente para asegurar el funcionamiento y duración<br />

correctos <strong>de</strong> los componentes <strong>de</strong>l sistema <strong>de</strong><br />

inyección <strong>de</strong> combustible.<br />

Las normas ASTM D975 y EN 590 no exigen que los<br />

combustibles pasen una prueba <strong>de</strong> lubricidad.<br />

El contenido <strong>de</strong> azufre admisible en el combustible<br />

<strong>diesel</strong> para uso en carreteras es <strong>de</strong> menos <strong>de</strong>l 0.05%<br />

(500 ppm) en los EE.UU y Canadá, y <strong>de</strong> menos <strong>de</strong><br />

0.035% (350 ppm) en la Unión Europea.<br />

La experiencia ha <strong>de</strong>mostrado que algunos<br />

combustibles <strong>diesel</strong> <strong>de</strong> bajo contenido <strong>de</strong> azufre tienen<br />

una lubricidad insuficiente y su uso podría <strong>de</strong>smejorar<br />

el rendimiento <strong>de</strong> los sistemas <strong>de</strong> inyección <strong>de</strong><br />

combustible <strong>de</strong>bido a la falta <strong>de</strong> lubricación <strong>de</strong>sus<br />

componentes. La concentración más baja <strong>de</strong><br />

compuestos aromáticos en este tipo <strong>de</strong> combustible<br />

Análisis <strong>de</strong> combustible Dieselscan<br />

DIESELSCAN es un programa <strong>de</strong> muestreo <strong>de</strong><br />

combustible <strong>de</strong> John Deere que ayuda a supervisar la<br />

calidad <strong>de</strong> la fuente <strong>de</strong> combustible. Verifica el tipo <strong>de</strong><br />

combustible, su nivel <strong>de</strong> limpieza, contenido <strong>de</strong> agua,<br />

capacidad para trabajo en tiempo frío y si el combustible<br />

satisface las especificaciones <strong>de</strong> la ASTM. Consultar con<br />

el concesionario John Deere acerca <strong>de</strong> la disponibilidad<br />

<strong>de</strong> los juegos DIESELSCAN.<br />

DIESELSCAN es una marca registrada <strong>de</strong> Deere & Company<br />

Combustible, lubricantes y refrigerante<br />

también produce un efecto adverso en los sellos <strong>de</strong> la<br />

bomba <strong>de</strong> inyección y podría causar fugas.<br />

El uso <strong>de</strong> combustibles <strong>diesel</strong> <strong>de</strong> baja lubricidad<br />

también pue<strong>de</strong> causar un <strong>de</strong>sgaste acelerado, la<br />

corrosión o erosión <strong>de</strong> las toberas <strong>de</strong> inyección,<br />

inestabilidad <strong>de</strong> la velocidad <strong>de</strong>l motor, arranques<br />

difíciles, pérdida <strong>de</strong> potencia y generación <strong>de</strong> humo.<br />

La lubricidad <strong>de</strong>l combustible <strong>de</strong>berá aprobar la<br />

prueba <strong>de</strong> nivel <strong>de</strong> carga mínimo <strong>de</strong> 3100 gramos,<br />

según la norma D6078 <strong>de</strong> ASTM o tener un diámetro<br />

máximo <strong>de</strong> acanaladura <strong>de</strong> 0.45 mm, medido según la<br />

norma D6079 <strong>de</strong> ASTM o la 12156-1 <strong>de</strong> ISO.<br />

Si se usa un combustible con lubricidad baja o<br />

<strong>de</strong>sconocida, añadirle acondicionador <strong>de</strong> combustible<br />

<strong>diesel</strong> John Deere PREMIUM (o un producto<br />

equivalente), a los niveles <strong>de</strong> concentración<br />

especificados.<br />

DX,FUEL5 –63–19DEC03–1/1<br />

DX,FUEL6 –63–06DEC00–1/1<br />

CTM101 (06APR04) 01-002-3 <strong><strong>Motor</strong>es</strong> <strong>diesel</strong> POWERTECH <strong>de</strong> <strong>10.5</strong> l y <strong>12.5</strong> l<br />

041904<br />

PN=33<br />

01<br />

002<br />

3

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