Motores diesel de 10.5 l y 12.5 l Motor ba´sico

IMPORTANTE: NUNCA llenar el sistema de
enfriamiento en exceso. Un sistema
presurizado requiere espacio para la
expansión térmica sin que se rebose
el líquido por la parte superior del
radiador. El nivel deberá estar a ras
con el fondo del cuello de llenado del
radiador.
Se debe purgar el aire del sistema de
enfriamiento al volver a llenarlo.
Aflojar el tapón en el costado de la
caja de termostatos para permitir el
escape del aire al llenar el sistema.
Volver a apretar el tapón después de
haberse expulsado todo el aire.
Combustible, lubricantes y refrigerante
Después deañadir una solución refrigerante nueva, hacer
funcionar el motor hasta que llegue a la temperatura de
funcionamiento. Así se mezcla la solución uniformemente
y se la hace circular por todo el sistema. Después de
hacer funcionar el motor, revisar el nivel de refrigerante y
todo el sistema de enfriamiento en busca de fugas.
Comunicarse con el concesionario de servicio, si surgen
interrogantes.
Desecho del refrigerante
El desecho inapropiado del refrigerante del motor puede
dañar el ambiente y la ecología.
Usar recipientes a prueba de fugas cuando se vacían
fluidos. No usar envases de alimentos o bebidas que
pudieran prestarse para confusión.
No verter materiales de desecho en el suelo, en una boca
de alcantarilla o en una fuente de agua potable.
Averiguar con el centro de reciclaje local o el
concesionario del motor la forma apropiada de reciclar o
botar los desechos.
RG,01,DT7033 –63–29OCT97–2/2
TS1133 –UN–26NOV90
RG,01,DT7032 –63–29OCT97–1/1
CTM101 (06APR04) 01-002-15 Motores diesel POWERTECH de 10.5 l y 12.5 l
041904
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