Motores diesel de 10.5 l y 12.5 l Motor ba´sico

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Revisión de planeidad de la superficie del
volante
1. Montar la base de un indicador de cuadrante en la
caja del volante. Colocar la aguja de modo que toque
la superficie de montaje del anillo impulsor. No dejar
que la aguja toque los agujeros de montaje del anillo
impulsor.
Cigüeñal, cojinetes de bancada y volante
IMPORTANTE: Mantener una presión constante sobre
el cigüeñal para sujetar el eje contra el
cojinete de empuje al medir la
planeidad de la superficie del volante.
2. Girar el cigüeñal para hacer girar el volante. Leer el
desplazamiento total en el indicador de cuadrante.
Rectificar la superficie del volante o sustituirlo según
sea necesario.
Valor especificado
Planeidad de la superficie del
volante—Variación máxima........................................ 0.23 mm (0.009 in.)
Variación máxima por 25 mm (1.0
in.) de recorrido ...................................................... 0.013 mm (0.0005 in.)
Retiro del volante
ATENCION: El volante es pesado. Usar un
procedimiento de levante adecuado para evitar
las lesiones personales.
NOTA: Es necesario retirar la caja del volante SAE 1
para poder retirar el volante del motor. (Ver
RETIRO E INSTALACION DE CAJA DEL
VOLANTE más adelante en este grupo.)
1. Sacar los dos pernos (A) que fijan el volante e instalar
dos espigas guía en su lugar.
2. Sacar los pernos restantes y tirar el volante
cuidadosamente para quitarlo del cigüeñal.
NOTA: Se pueden usar pasadores guía (B) roscados
para facilitar la manipulación del volante.
Una vez retirado el volante, puede usarse el
adaptador delantero de giro del cigüeñal JDG976
para girar el cigüeñal si es necesario.
Medición de planeidad de la superficie del volante
Retiro del volante
A—Pernos
B—Pasadores guía roscados
R22213 –UN–14DEC88
RG,RG34710,155 –63–05SEP02–1/1
RG8134A –UN–05DEC97
RG,RG34710,156 –63–27JUL99–1/1
CTM101 (06APR04) 02-040-8 Motores diesel POWERTECH de 10.5 l y 12.5 l
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PN=204