Motores diesel de 10.5 l y 12.5 l Motor ba´sico

Inspección de biela y tapa
Bloque de cilindros, camisas, pistones y bielas
1. Inspeccionar la tapa y la biela en busca de desgaste o
daños, tales como desportilladuras o melladuras en las
zonas de la junta (A).
IMPORTANTE: NO mellar las superficies de la junta
de la biela y la tapa. Esto es
sumamente crítico en las bielas
PRECISION JOINT para asegurar que
se asienten correctamente. Nunca
raspar las superficies (C) de la junta
con un cepillo de alambre ni con otras
herramientas; es necesario preservar
la forma de las superficies adosadas y
mantenerlas libre de suciedad.
La tapa DEBE mantenerse junto con la
biela correspondiente.
2. Inspeccionar los agujeros (B) para perno y su zona
circundante en la tapa. Si se descubren defectos,
sustituir la biela y la tapa.
IMPORTANTE: Si va a sustituirse una biela, emplear
una junta con el mismo tipo de
diseño. NO mezclar bielas PRECISION
JOINT y bielas con lengüeta y ranura
en el mismo motor. Ver las
sugerencias en el catálogo de piezas.
PRECISION JOINT es una marca registrada de Deere & Company Continúa enlapág. siguiente
Biela con lengüeta y ranura y tapa
Biela PRECISION JOINT y tapa
A—Juntas de lengüeta y ranura
B—Agujero para perno
C—Superficies adosadas PRECISION JOINT
RG3749 –UN–04DEC97
RG10301 –UN–27AUG99
RG,RG34710,122 –63–02AUG99–1/4
CTM101 (06APR04) 02-030-31 Motores diesel POWERTECH de 10.5 l y 12.5 l
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