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Motores diesel de 10.5 l y 12.5 l Motor ba´sico

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Prueba <strong>de</strong> temperatura <strong>de</strong> apertura <strong>de</strong><br />

termostatos<br />

1. Retirar los termostatos. (Ver RETIRO DELOS<br />

TERMOSTATOS previamente en este grupo.)<br />

ATENCION: NO permitir que el termostato o el<br />

termómetro repose en el fondo o las pare<strong>de</strong>s<br />

<strong>de</strong>l envase mientras se calienta el agua. Estos<br />

pue<strong>de</strong>n romperse si se sobrecalientan.<br />

2. Inspeccionar los termostatos visualmente en busca <strong>de</strong><br />

corrosión y daños. Sustituir los termostatos como<br />

conjunto equiparado según se requiera.<br />

3. Suspen<strong>de</strong>r los termostatos y un termómetro en un<br />

envase lleno <strong>de</strong> agua.<br />

Sistema <strong>de</strong> enfriamiento<br />

4. Agitar el agua mientras se calienta. Observar la acción<br />

<strong>de</strong> apertura <strong>de</strong>l termostato y comparar las<br />

temperaturas con las especificaciones <strong>de</strong> la tabla dada<br />

más abajo.<br />

Valor especificado<br />

Prueba <strong>de</strong>l termostato—Valor<br />

nominal .................................................................................. 82°C (180°F)<br />

Temperatura <strong>de</strong> apertura inicial<br />

(margen) ............................................................... 80—84°C (175—182°F)<br />

Temperatura <strong>de</strong> apertura<br />

completa (nominal) ................................................................ 94°C (202°F)<br />

NOTA: Debido a las variaciones en las tolerancias <strong>de</strong><br />

unida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> distintas marcas, las temperaturas <strong>de</strong><br />

apertura inicial y <strong>de</strong> apertura completa pue<strong>de</strong>n<br />

variar ligeramente <strong>de</strong> las especificadas.<br />

5. Sacar el termostato y observar la acción <strong>de</strong> cierre a<br />

medida que se enfría. A temperatura ambiente, el<br />

termostato <strong>de</strong>berá cerrarse completamente. La acción<br />

<strong>de</strong> cierre <strong>de</strong>be ser uniforme y lenta.<br />

6. Si sólo uno <strong>de</strong> los termostatos está averiado, sustituir<br />

los dos.<br />

Prueba <strong>de</strong> termostatos<br />

RG5971 –UN–23NOV97<br />

RG,RG34710,234 –63–30SEP97–1/1<br />

CTM101 (06APR04) 02-070-13 <strong><strong>Motor</strong>es</strong> <strong>diesel</strong> POWERTECH <strong>de</strong> <strong>10.5</strong> l y <strong>12.5</strong> l<br />

041904<br />

PN=303<br />

02<br />

070<br />

13

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