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Motores diesel de 10.5 l y 12.5 l Motor ba´sico

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02<br />

020<br />

14<br />

10. Sacar los seis pernos que fijan la aran<strong>de</strong>la<br />

retenedora (A) y quitar el engranaje (B) <strong>de</strong>l árbol <strong>de</strong><br />

levas.<br />

Culata y válvulas<br />

NOTA: <strong><strong>Motor</strong>es</strong> recientes: Los motores <strong>de</strong> <strong>10.5</strong> l (NS<br />

003764— ) y <strong>12.5</strong> l (NS 010967— ) con sistemas<br />

<strong>de</strong> combustible con riel simple no tienen un<br />

colector <strong>de</strong> combustible. La línea <strong>de</strong> retorno <strong>de</strong><br />

combustible va conectada a la lumbrera <strong>de</strong>l riel<br />

único en la parte trasera <strong>de</strong> la culata. La línea y<br />

la lumbrera <strong>de</strong> entrada se encuentran en el lado<br />

izquierdo <strong>de</strong> la culata, en la parte superior y<br />

próximas al cilindro N° 1.<br />

11. Retirar el bloque <strong>de</strong>l colector <strong>de</strong> combustible (C) en<br />

los motores provistos <strong>de</strong> sistemas <strong>de</strong> riel doble, o<br />

<strong>de</strong>sconectar las líneas <strong>de</strong> entrada y retorno <strong>de</strong><br />

combustible en los sistemas <strong>de</strong> riel único. Consultar<br />

el manual <strong>de</strong> reparaciones correspondiente al sistema<br />

<strong>de</strong> combustible.<br />

Sistemas <strong>de</strong> combustible con ECU Delphi/Lucas:<br />

• Ver RETIRO E INSTALACION DEL COLECTOR<br />

DE COMBUSTIBLE, en el CTM142, Sección 02,<br />

Grupo 090.<br />

Sistemas <strong>de</strong> combustible controlados por ECU John<br />

Deere Level 6:<br />

• Ver RETIRO E INSTALACION DEL COLECTOR<br />

DE COMBUSTIBLE, en el CTM189, Sección 02,<br />

Grupo 090.<br />

12. Quitar la bomba <strong>de</strong> suministro <strong>de</strong> combustible.<br />

Consultar el manual <strong>de</strong> reparaciones correspondiente<br />

al sistema <strong>de</strong> combustible.<br />

Sistemas <strong>de</strong> combustible con ECU Delphi/Lucas:<br />

• Ver RETIRO E INSTALACION DE LA BOMBA DE<br />

COMBUSTIBLE, en el CTM142, Sección 02, Grupo<br />

090.<br />

Sistemas <strong>de</strong> combustible controlados por ECU John<br />

Deere Level 6:<br />

• Ver RETIRO E INSTALACION DE LA BOMBA DE<br />

SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE en el CTM189,<br />

Sección 02, Grupo 090 (sistemas <strong>de</strong> combustible<br />

con riel doble).<br />

• Ver RETIRO E INSTALACION DE LA BOMBA DE<br />

SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE en el CTM189,<br />

Sección 02, Grupo 091 (sistemas <strong>de</strong> combustible<br />

con riel simple).<br />

Retiro <strong>de</strong>l engranaje <strong>de</strong>l árbol <strong>de</strong> levas<br />

Retiro <strong>de</strong> bomba <strong>de</strong> suministro y colector <strong>de</strong> combustible (se ilustra<br />

motor antiguo)<br />

Herramienta DFRG4 <strong>de</strong> bloqueo <strong>de</strong>l árbol <strong>de</strong> levas<br />

A—Aran<strong>de</strong>la retenedora <strong>de</strong> engranaje<br />

B—Engranaje <strong>de</strong>l árbol <strong>de</strong> levas<br />

C—Colector <strong>de</strong> combustible<br />

D—Bomba <strong>de</strong> suministro <strong>de</strong> combustible<br />

E—Herramienta DFRG4 <strong>de</strong> bloqueo <strong>de</strong>l árbol <strong>de</strong><br />

levas<br />

Continúa enlapág. siguiente<br />

RG8251A –UN–06DEC97<br />

RG8264B –UN–06DEC97<br />

RG8544B –UN–10DEC97<br />

RG,RG34710,65 –63–13AUG99–3/5<br />

CTM101 (06APR04) 02-020-14 <strong><strong>Motor</strong>es</strong> <strong>diesel</strong> POWERTECH <strong>de</strong> <strong>10.5</strong> l y <strong>12.5</strong> l<br />

041904<br />

PN=86

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