Motores diesel de 10.5 l y 12.5 l Motor ba´sico

Revisión del sistema eléctrico
Guía de reconstrucción, rodaje y afinado del motor
ATENCION: El gas emitido por las baterías
puede explotar. Mantener las chispas y las
llamas alejadas de las baterías. Usar una
linterna para inspeccionar el nivel del electrólito
de la batería.
Nunca revisar la carga de la batería haciendo
un puente entre los bornes de la batería con un
objeto metálico. Usar un voltímetro o
hidrómetro.
Siempre desconectar la pinza de puesta a tierra
(-) de la batería primero y volverla a conectar de
último.
1. Limpiar las baterías y cables con un trapo húmedo. Si
los bornes tienen corrosión, quitarla y lavar los bornes
con una solución de amoníaco o bicarbonato de soda
y agua. Después lavar la zona con agua limpia.
2. Cubrir los bornes de la batería y sus conectores con
vaselina mezclada con bicarbonato de soda para
retardar la formación de corrosión.
3. Probar las baterías. Si el nivel de carga de las baterías
no está cerca del máximo, averiguar la razón de ello.
4. Si se usan baterías de poco mantenimiento, revisar el
nivel del electrólito en todas las células de cada
batería. El nivel deberá estar a ras con el fondo del
cuello de llenado. Si hay que añadir agua, usar agua
limpia y desmineralizada.
Si es necesario añadir agua a las baterías con más
frecuencia que cada 250 horas, el alternador puede
estar sobrecargándolas.
NOTA: No se debe añadir agua a las baterías libres de
mantenimiento.
5. Si las baterías parecen estar subcargadas o
sobrecargadas, revisar el alternador y el circuito de
carga.
6. Revisar la tensión de las correas impulsoras. Ver el
manual del operador.
7. Comprobar el buen funcionamiento del arrancador y
los medidores.
Continúa enlapág. siguiente
Evitar el riesgo de explosión de la batería
TS204 –UN–23AUG88
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CTM101 (06APR04) 02-010-21 Motores diesel POWERTECH de 10.5 l y 12.5 l
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