Motores diesel de 10.5 l y 12.5 l Motor ba´sico

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Cigüeñal, cojinetes de bancada y volante
Sustitución de engranaje impulsor del cigüeñal
Cigüeñal, rueda de distribución, engranaje
A—Cigüeñal C—Chaveta de medialuna D—Rueda de distribución E—Engranaje impulsor del
B—Pasador hueco cigüeñal
IMPORTANTE: Es necesario retirar el cigüeñal
antes de sustituir el engranaje
impulsor (E).
NOTA: Quitar el engranaje del cigüeñal solamente
para cambiarlo; no es necesario quitar el
engranaje para retirar el cigüeñal.
1. Proteger la superficie fresada del manguito de
desgaste del cigüeñal con cinta adhesiva
protectora.
2. Retirar el engranaje del cigüeñal usando el juego
extractor D01074AA de 17-1/2 toneladas.
3. Botar el engranaje después de haberlo retirado.
4. Sacar la chaveta de medialuna (C), la rueda de
distribución (D) del cigüeñal, y el pasador hueco (B)
del chavetero del cigüeñal.
5. Quitar la cinta adhesiva protectora.
ATENCION: El aceite y sus vapores pueden
encenderse a temperaturas superiores a los
193°C (380°F). No permitir que un elemento
calefactor entre en contacto directo con el
aceite. Calentar el aceite en un lugar bien
ventilado. Planificar el procedimiento de
manejo para evitar quemaduras.
IMPORTANTE: Es necesario instalar el engranaje
en el cigüeñal antes de instalar el
cigüeñal en el motor, de lo
contrario los cojinetes de empuje
se pueden dañar.
6. Calentar el engranaje del cigüeñal a 182°C (360°F)
usando aceite caliente o un horno.
7. Instalar un pasador hueco nuevo en el cigüeñal y
colocar la rueda de distribución sobre el pasador
hueco para alinearla debidamente.
8. Instalar la chaveta de medialuna en el chavetero
del cigüeñal.
9. Colocar el engranaje en la brida del cigüeñal.
Asegurarse que la chaveta del cigüeñal esté
correctamente alineada con el chavetero del
engranaje.
IMPORTANTE: Al instalar el engranaje, no hacer
melladuras ni acanaladuras en la
brida del cigüeñal.
10. Usar un impulsor para asentar el engranaje y la
rueda de distribución firmemente contra la brida
del cigüeñal.
No debe haber espacio libre alguno entre el
engranaje, la rueda de distribución y el cigüeñal
después que el engranaje se haya enfriado.
RG8411 –UN–19MAY98
RG,RG34710,171 –63–30SEP97–1/1
CTM101 (06APR04) 02-040-26 Motores diesel POWERTECH de 10.5 l y 12.5 l
041904
PN=222