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Motores diesel de 10.5 l y 12.5 l Motor ba´sico

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02<br />

050<br />

24<br />

Sustitución <strong>de</strong> bujes <strong>de</strong>l árbol <strong>de</strong> levas<br />

Los bujes <strong>de</strong>l árbol <strong>de</strong> levas DEBEN sustituirse con la<br />

culata retirada <strong>de</strong>l motor.<br />

IMPORTANTE: Para retirar e instalar bujes <strong>de</strong>l árbol<br />

<strong>de</strong> levas, usar únicamente<br />

herramientas <strong>de</strong> mano. NO usar<br />

herramientas neumáticas para<br />

sustituir los bujes.<br />

Retiro <strong>de</strong> bujes <strong>de</strong>l árbol <strong>de</strong> levas<br />

1. Quitar el árbol <strong>de</strong> levas. (Ver RETIRO E<br />

INSTALACION DEL ARBOL DE LEVAS, previamente<br />

en este grupo.)<br />

Arbol <strong>de</strong> levas y engranajes <strong>de</strong> distribución<br />

2. Retirar los pasadores <strong>de</strong> resorte <strong>de</strong> las torres 3y5<strong>de</strong>l<br />

árbol <strong>de</strong> levas (posiciones 2y3<strong>de</strong>bujes).<br />

3. Buje N° 1:<br />

Instalar el extractor JDG968-1 (A) en el lado <strong>de</strong>lantero<br />

<strong>de</strong> la torre N° 1 <strong>de</strong>l árbol <strong>de</strong> levas.<br />

4. Lubricar el tornillo <strong>de</strong>splazador 313793 (B) e insertarla<br />

a través <strong>de</strong>l extractor con la tuerca doble y la aran<strong>de</strong>la<br />

hacia el frente <strong>de</strong>l motor.<br />

5. Instalar la guía JDG968-3 (C) en el lado trasero <strong>de</strong> la<br />

torre N° 2 con el tornillo <strong>de</strong>splazador hacia el impulsor.<br />

Fijar el conjunto con una tuerca y aran<strong>de</strong>la.<br />

6. Sacar el buje <strong>de</strong> la cavidad usando una llave <strong>de</strong><br />

trinquete con impulsor <strong>de</strong> 1/2 in. y casquillos profundos<br />

en la tuerca doble y una llave combinada para sujetar<br />

la tuerca sencilla. Proteger la culata colocando un<br />

trapo <strong>de</strong> taller en el mango <strong>de</strong> la llave <strong>de</strong> tuercas.<br />

Retirar los bujes restantes usando el mismo<br />

procedimiento que lo anterior y colocando el juego <strong>de</strong><br />

herramientas <strong>de</strong> la manera siguiente:<br />

7. Buje N° 2:<br />

Instalar el extractor JDG968-1 en la parte trasera <strong>de</strong> la<br />

torre N° 3ylaguía JDG968-3 en la parte <strong>de</strong>lantera <strong>de</strong><br />

la torre N° 2.<br />

8. Instalar el tornillo <strong>de</strong>splazador 313793 con la tuerca<br />

doble hacia el frente <strong>de</strong>l motor. Usar una extensión <strong>de</strong><br />

152.4 mm (6.0 in.) con la llave <strong>de</strong> trinquete para<br />

alcanzar la tuerca doble.<br />

9. Buje N° 3:<br />

Retiro <strong>de</strong> bujes <strong>de</strong>l árbol <strong>de</strong> levas<br />

A—Extractor <strong>de</strong> bujes JDG968-1<br />

B—Tornillo <strong>de</strong>splazador 313793<br />

C—Guía JDG968-3<br />

Continúa enlapág. siguiente<br />

RG8333 –UN–09DEC97<br />

RG,RG34710,196 –63–25OCT00–1/7<br />

CTM101 (06APR04) 02-050-24 <strong><strong>Motor</strong>es</strong> <strong>diesel</strong> POWERTECH <strong>de</strong> <strong>10.5</strong> l y <strong>12.5</strong> l<br />

041904<br />

PN=264

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