Motores diesel de 10.5 l y 12.5 l Motor ba´sico

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Retiro de buje del pasador de pistón,
limpieza e inspección de cavidad del buje
Bloque de cilindros, camisas, pistones y bielas
IMPORTANTE: No usar herramientas neumáticas para
retirar o instalar el buje del pasador de
pistón.
Asegurarse de alinear el
extractor/instalador JDE98-10 (B)
correctamente con el buje para evitar
dañar la biela.
1. Sacar el buje usado con el casquillo JDE98-8 (A), el
extractor/instalador JDE998-10 y el tornillo desplazador
STD36104 (C) que forman parte del juego de
reparación de bielas JDE98A.
2. Limpiar la cavidad del buje de la biela usando una tela
de esmeril mediana, puesto que las rebabas
deformarán al buje. Instalar el buje en el lado opuesto
a la rebaba de la biela.
3. De ser necesario, usar una lima para formar un bisel
leve alrededor de la cavidad del buje para eliminar los
bordes afilados. El bisel también facilita la instalación
del buje.
4. Medir la cavidad del buje de la biela en al menos tres
puntos separados entre sí aproximadamente 45°.
Valor especificado
Cavidad del buje del pasador de
la biela (sin buje)—D.I. ........................... 55.529— 55.555 mm (2.1862 —
2.1872 in.)
Buje del pasador de la biela—
Espacio de montaje a presión en
cavidad de pasador de biela...................... 0.100— 0.163 mm (0.0039 —
0.0064 in.)
IMPORTANTE: Si el diámetro de la cavidad del buje
del pasador de pistón no corresponde
con las especificaciones o el buje ha
girado en la biela, botar la biela y
sustituirla por una nueva.
Retiro del buje del pasador de pistón de la biela
A—Casquillo JDE98-8
B—Extractor/instalador de bujes JDE98-10
C—Tornillo desplazador STD36104
RG4723 –UN–20NOV97
RG,RG34710,124 –63–30SEP97–1/1
CTM101 (06APR04) 02-030-36 Motores diesel POWERTECH de 10.5 l y 12.5 l
041904
PN=176