Motores diesel de 10.5 l y 12.5 l Motor ba´sico

1. Escalonar la posición de las separaciones en los
pistones como se muestra.
A—Cabeza del pistón
B—Separación de aro de compresión superior
C—Separación de aro de control de aceite
D—Separación de aro expansor
E—Separación de aro de compresión inferior
F—Frente del motor
2. Lubricar los pistones, camisas y el interior de la
herramienta compresora de aros JDG1017 (G) con
aceite de motor limpio.
Bloque de cilindros, camisas, pistones y bielas
3. Colocar el conjunto de la biela del pistón sobre la parte
superior del pistón y usar la herramienta compresora
para comprimir los aros. Comprimir las manijas e
instalar el pasador a su profundidad máxima para
fijarlo.
4. Lubricar la mitad de cojinete de la biela e instalarla en
la biela con sus muescas asentadas en la muesca de
la biela.
G—Herramienta compresora de aros JDG1017
Escalonado de separaciones de aros de pistón
Continúa enlapág. siguiente
Compresión de aros de pistón
RGR31127 –UN–11DEC97
RG,RG34710,133 –63–26AUG02–2/6
RG8404 –UN–09DEC97
RG,RG34710,133 –63–26AUG02–3/6
CTM101 (06APR04) 02-030-49 Motores diesel POWERTECH de 10.5 l y 12.5 l
041904
PN=189
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