Motores diesel de 10.5 l y 12.5 l Motor ba´sico

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Retiro de bomba de refrigerante
Sistema de enfriamiento
ATENCION: La liberación explosiva de los
fluidos del sistema de enfriamiento presurizado
puede causar graves quemaduras. NO vaciar el
refrigerante del motor hasta que la temperatura
del mismo sea menor que la de funcionamiento.
Siempre soltar la tapa de presión del radiador o
la válvula de vaciado lentamente para aliviar la
presión.
1. Soltar la tapa de presión del radiador y abrir la válvula
de vaciado (A) de refrigerante de la caja del enfriador
de aceite. Vaciar todo el refrigerante del bloque.
A—Válvula de vaciado del refrigerante
2. En los motores 6125ADW, quitar el filtro primario de
combustible/separador de agua (A) y la escuadra de
montaje.
3. En todos los motores, retirar el conjunto de enfriador
de aceite y su caja (B). (Ver RETIRO DE FILTRO DE
ACEITE Y CAJA DE VALVULAS/CUBIERTA DEL
ENFRIADOR DE ACEITE Y CAJA DE VALVULAS, en
el Grupo 060.)
4. Desconectar la manguera de derivación de la bomba
de refrigerante a la caja de termostatos y
desconectarla del adaptador de tubería de la bomba
de refrigerante.
5. Sacar los tres pernos que fijan la bomba de
refrigerante a la placa delantera y quitar la bomba de
refrigerante (C).
6. Quitar y botar el anillo O (D).
A—Filtro primario de combustible/separador de agua
B—Conjunto del enfriador de aceite y caja
C—Bomba de refrigerante
D—Anillo O
Válvula de vaciado del refrigerante
Retiro del filtro primario de combustible
Retiro de bomba de refrigerante
RG8246 –UN–06DEC97
RG,RG34710,227 –63–17SEP02–1/2
RG8825 –UN–26JUL99
RG8261B –UN–06DEC97
RG,RG34710,227 –63–17SEP02–2/2
CTM101 (06APR04) 02-070-8 Motores diesel POWERTECH de 10.5 l y 12.5 l
041904
PN=298