Motores diesel de 10.5 l y 12.5 l Motor ba´sico

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Refrigerante para motores diesel
El sistema de enfriamiento del motor se llena para
brindar protección contra la corrosión, la erosión y
picaduras de las camisas de cilindros y protección de
congelación a -37°C (-34°F) durante todo el año. Si se
requiere protección a temperaturas más bajas,
consultar al concesionario John Deere para las
recomendaciones correspondientes.
Se prefiere el refrigerante John Deere
COOL-GARD prediluido para el servicio.
Se ofrece el refrigerante John Deere COOL-GARD
prediluido con ya sea una concentración de 50% de
glicol etilénico, o de 55% de glicol propilénico.
Refrigerantes adicionales recomendados
También se recomienda el uso del refrigerante de
motor siguiente:
• Refrigerante concentrado COOL-GARD de John
Deere en una solución de 40% a 60% con agua de
buena calidad.
Los refrigerantes COOL-GARD de John Deere no
requieren de aditivos, excepto el reabastecimiento
periódico de aditivos durante el intervalo de vaciado.
Otros refrigerantes plenamente formulados
Es posible usar otros tipos de refrigerantes a base de
glicol etilénico o glicol propilénico con bajo contenido
de silicatos para motores de servicio severo si ellos
cumplen las siguientes especificaciones:
• Refrigerante prediluido ASTM D6210 (50%)
• Refrigerante concentrado ASTM D6210 en una
solución de 40% a 60% con agua de buena calidad
Los refrigerantes ASTM D6210 no requieren de
aditivos, excepto el reabastecimiento periódico de
aditivos durante el intervalo de vaciado.
Refrigerantes que requieren aditivos
suplementarios
También es posible usar otros tipos de refrigerantes a
base de glicol etilénico con bajo contenido de silicatos
para motores de servicio severo si ellos cumplen las
siguientes especificaciones:
COOL-GARD es una marca de Deere & Company.
Combustible, lubricantes y refrigerante
• Refrigerante prediluido ASTM D4985 a base de
glicol etilénico (50%)
• Refrigerante concentrado ASTM D4985 a base de
glicol etilénico mezclado al 40% a 60% con agua de
buena calidad.
Los refrigerantes que cumplen con los requisitos de la
norma ASTM D4985 requieren una carga inicial de
aditivos para refrigerante, formulados para proteger los
motores diesel de servicio severo contra la corrosión y
la erosión y picadura de las camisas de cilindro.
También requieren de un reabastecimiento periódico
de aditivos durante el intervalo de vaciado.
Otros refrigerantes
Si no se tiene disponible un refrigerante que satisfaga
los requisitos indicados en este manual, utilizar:
• refrigerante prediluido (40% a 60%) a base de glicol
etilénico o glicol propilénico
• refrigerante concentrado a base de glicol etilénico o
glicol propilénico mezclado al 40% a 60% con agua
de buena calidad
El concentrado de refrigerante debe ser de una
calidad que brinde protección contra la cavitación a las
piezas de hierro fundido y de aluminio en el sistema
de enfriamiento.
Calidad del agua
El uso de agua de buena calidad es importante para el
rendimiento del sistema de enfriamiento. Se
recomienda usar agua destilada, desionizada o
desmineralizada para mezclar con el concentrado de
refrigerante de motor a base de glicol etilénico o glicol
propilénico.
IMPORTANTE: NO usar ningún tipo de aditivos
antifugas ni refrigerantes que
contengan aditivos antifugas en el
sistema de enfriamiento.
IMPORTANTE: No mezclar los refrigerantes a base
de glicol etilénico y glicol
propilénico.
DX,COOL3 –63–19DEC03–1/1
CTM101 (06APR04) 01-002-10 Motores diesel POWERTECH de 10.5 l y 12.5 l
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