Prescriptions pour les mouvements de manœuvre - CFF

ZUE Nœud de Zürich R I-30121
29 Autres dispositions pour les mouvements de manœuvre
Zürich PB
Répétiteurs de quai
Des répétiteurs suspendus sous la marquise des voies A3 - A18 ainsi que Q52 –
Q54 informent le personnel sur les itinéraires établis. Ils donnent les informations
suivantes:
A lorsqu’un signal du groupe W resp. du groupe X est à voie libre
E lorsqu’un itinéraire train est établi en direction de la halle
H lorsqu’un signal auxiliaire est allumé
R lorsque le dernier signal nain avant la voie de halle, en direction de celle-ci,
montre l’image « avancer prudemment »
Z lorsque le premier signal nain de la voie de halle, en direction de
Vorbahnhof, montre l’image « avancer prudemment » ou « avancer ».
La lettre Z est à considérer comme un assentiment pour exécuter un
mouvement de manœuvre sur la voie de halle concernée en direction de l’avant-
gare. Il faut s’attendre à trouver un obstacle ou un signal nain présentant l’image
« arrêt » après le répétiteur de quai.
Zürich PB, VB, Herdern
Immobilisation de compositions ou véhicules dans les faisceaux :
Sur toutes les compositions ou groupes de véhicules stationnant sans loc dans
l’un des faisceaux susmentionnés, serrer les freins à main comme suit :
- Voies en cul-de-sac (butoir) = côté butoir
- Voies continues = côté Altstetten.
Les véhicules munis de freins à disque doivent en plus être immobilisés par des
sabots d’arrêt et signalisés par les panneaux de mise en garde correspondants.
Mouvements de manœuvre sur les voies de circulation
Les mécaniciens de toutes les locomotives acheminées par les voies de
circulation M1, M2, K1, L23 et 401 avancent sans ordre jusqu’au signal nain côté
ZAS.
Herdern
Sur les deux faisceaux de voies H I (voies 401-415 et 661-663) et H II (voies
801-813 et 901-911) des installations de garage et d’entretien de Herdern, seuls
sont utilisés les sabots d’arrêt verts avec une largeur d’éclisse de 80 mm.
Les sabots d’arrêt verts ne peuvent être utilisés que pour immobiliser des
véhicules. Le lancer et le laisser-couler de véhicules sur des sabots d’arrêt sont
interdits sur les faisceaux de voies H I et H II.
Sur le faisceau V (voies 105, 120 -126 et 218-222), on n’utilise que des sabots
d’arrêt jaunes (profil de rail IV). Le lancer de véhicules sur des
sabots d’arrêt jaunes est autorisé sur le faisceau V.
Page 8/10 5 CFF et BLS 01.07.2012