Prescriptions pour les mouvements de manœuvre - CFF

651 (Zürich) – Tiefenbrunnen – Meilen – Rapperswil R I-30121
652 (Zürich) – Uster – Hinwil / Rapperswil
29 Weitere Anordnungen für Rangierbewegungen (Fortsetzung)
Hinwil
Zustellbetrieb Anschlussgleis Kieswerk Frischbeton
Dieser Betriebszustand dient den Zustellfahrten ins Anschlussgleis FBB in Bä-
retswil Tobel.
Die Bedienung der autonomen Bahnüberganganlagen obliegt dem Rangierleiter
EVU.
Der Schlüssel für die Weiche 191 Anschlussgleis FBB ist im Stellwerk Hinwil
zentralisiert. Die Entgleisungsvorrichtung 190 wird ebenfalls mit diesem Schlüs-
sel umgestellt. Durch die Einschaltung des Betriebszustandes „Zustellbetrieb An-
schlussgleis FBB“ wird der Schlüssel der Weiche 191 freigegeben. Mit dem Be-
zug des Weichenschlüssels 191 wird der Betriebszustand „Koordinierter Betrieb
DVZO“ apparatemässig verhindert.
Koordinierter Betrieb DVZO (Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland)
Dieser Betriebszustand dient den Fahrten des DVZO zwischen Hinwil und Bä-
retswil. Die Zuständigkeit für diese Fahrten auf dem Bahnhofgleis 92 (zwischen
Zwergsignal 92B in Hinwil und der Infrastrukturgrenze am Einfahrsignal „A“ Bä-
retswil) werden mit dem Bezug des Schlüssels EV 192 „Koordinierter Betrieb
DVZO“ an den Betriebskoordinator DVZO in Bäretswil übergeben.
Die Fahrten im „Koordinierten Betrieb DVZO“ werden ausschliesslich durch den
Betriebskoordinator DVZO überwacht und koordiniert.
Die Bedienung der autonomen Bahnüberganganlagen obliegt dem Lokführer
DVZO.
Die Fahrten sind nur nach der Entnahme des Schlüssels EV 192 möglich. Mit
diesem Schlüssel kann die Entgleisungsvorrichtung 192 in Bäretswil abgeklappt
werden. Mit dem Bezug des Schlüssels EV 192 wird der Zustand „Zustellbetrieb
Anschlussgleis FBB“ apparatemässig verhindert. Zudem wird vorgängig die
Gleissperre in Gleis 92 eingeschaltet; somit kann der Fdl SBB nur noch mit der
Sperrenumgehung für Rangierfahrstrassen (RSPUG) eine Fahrstrasse ins Gleis
92 einstellen.
Seite 02/04 5 SBB und BLS Netz AG 01.07.2012