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Prescriptions pour les mouvements de manœuvre - CFF

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R I-30121 Nœud <strong>de</strong> Basel BS<br />

25 Mouvements <strong>de</strong> <strong>manœuvre</strong> en direction d’itinéraires <strong>de</strong> train<br />

enclenchés<br />

Basel PB/GB/RB<br />

Au nœud <strong>de</strong> Basel (PB, GB, RB) et compte tenu <strong>de</strong>s nécessités d’exploitation,<br />

<strong>les</strong> courses <strong>de</strong> <strong>manœuvre</strong> suivantes en direction d’un itinéraire <strong>de</strong> train sont<br />

autorisées, en complément au R 300.4 chiffre 2.3.2:<br />

- si la voie <strong>de</strong> <strong>de</strong>stination <strong>de</strong>mandée par le chef <strong>de</strong> <strong>manœuvre</strong> se trouve après<br />

l’itinéraire <strong>de</strong> train établi, <strong>pour</strong> <strong>de</strong>s courses <strong>de</strong> <strong>manœuvre</strong> accompagnées ou<br />

<strong>pour</strong> <strong>de</strong>s courses <strong>de</strong> <strong>manœuvre</strong> non accompagnées tirées<br />

ou<br />

- si <strong>les</strong> conditions <strong>pour</strong> l’établissement du parcours sans <strong>de</strong>man<strong>de</strong> (R 300.4<br />

chiffre 2.2.3) sont remplies et que la voie <strong>de</strong> <strong>de</strong>stination se trouve avant ou<br />

après l’itinéraire <strong>de</strong> train établi.<br />

De ce fait, le mécanicien et le chef <strong>de</strong> <strong>manœuvre</strong> doivent s’attendre en tout<br />

temps à <strong>de</strong>s circulations <strong>de</strong> train coupant l’itinéraire <strong>de</strong>mandé.<br />

A Basel SBB RB <strong>les</strong> courses <strong>de</strong> <strong>manœuvre</strong> selon <strong>les</strong> prescriptions ci-<strong>de</strong>ssus<br />

sont interdites en direction <strong>de</strong>s itinéraires <strong>de</strong> train établis suivants:<br />

(Basel Bad Bf -) 702/602 - A30 - A16<br />

(Basel Bad Bf -) 702/602 - A36 - G93 - G89 - G83 - G75 - G55 - F35<br />

(Basel GB -) 802 - A28 - A43 - G89 - G83 - G75 - G55 - F35<br />

(Basel GB -) 802/902 - A41 - G91 - G80 - G60 - F40<br />

(Basel GB -) 902 - A29 - A32 - A02 - L05 - B03<br />

(Basel GB -) 902 - A29 - A32 - A01<br />

(Basel GB -) 902 - A29 - A32 - A15<br />

(Pratteln -) 316 - D80 - D61 - B52 - B02<br />

(Pratteln -) P01/P03 - E02 - E32 - E20 - T30 - F40<br />

(Pratteln -) P01/P03 - E03<br />

(Pratteln -) P01/P03 - E08<br />

(Pratteln -) P01/P03 - E09<br />

(Pratteln -) P01/P03 - E11<br />

(Pratteln -) P01/P03 - E44 - E14<br />

(Pratteln -) P01/P03 - E45 - E15 - E25 - F65 - F35<br />

Dès le signal T86 - 336 (- Pratteln)<br />

Dès le signal T90 - 316 (- Pratteln)<br />

Motif : la vitesse maximale <strong>de</strong> l’itinéraire <strong>de</strong> train établi est supérieure à 40 km/h.<br />

01.07.2012 5 <strong>CFF</strong> et BLS Page 9/14

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