Prescriptions pour les mouvements de manœuvre - CFF

LS Nœud de Lausanne R I-30121
29 Autres dispositions pour les mouvements de manœuvre
Lausanne Sébeillon
La gare de Lausanne Sébeillon est équipée de signaux nains; ceux-ci sont
implantés de manière aléatoire, tantôt à gauche, tantôt à droite. Pour éliminer
tout danger, un assentiment pour le mouvement de manœuvre doit être donné
oralement par le chef circulation en plus de l’assentiment pour le mouvement de
manœuvre au moyen du signal nain.
Lausanne-Triage
Les voies des faisceaux A / B sont en cuvette. Les dispositions DE PCT chapitre
4.1 chiffre 2 (assurer des véhicules sur des voies en cuvette) s’appliquent à la
condition suivante : si des véhicules stationnent plus de 15 minutes dans ces
voies, l’employé de manœuvre doit vérifier qu’au moins les 4 derniers essieux
côté Lausanne sont freinés.
Lausanne
Le stationnement entre les voies A1-A2, A2-A3, A4-A5, A6-A7 et A8-A9 n’est
autorisé qu’exceptionnellement (entraxe des voies réduit).
Circulation restreinte pour les voitures à deux étages :
les voies D10, D12, D14 – D20, D22 – D33, J17, P12, P14 sont interdites aux
voitures à deux étages.
- Voie D13 : peut être franchie à la vitesse d’un homme au pas
- Voie D23 : peut être engagée jusqu’au coin du quai du bâtiment du poste
directeur
- Voie J7 : le long du quai, circulation à la vitesse d’un homme au pas
- AV130 : peut être engagée, circulation à la vitesse d’un homme au pas
Page 06/06 5 CFF et BLS 01.07.2012